棕-8的地库大片

　　为了二孩购买了CX-8，就是冲着这个车精致的内饰和厚实的第三排座椅还有宽松的腿部空间去的。当时重点对比了汉兰达、锐界还有-8，新胜达由于考虑到是拉皮车，还是不考虑了。这三个车里，-8的内外都是最精致的，前后排空间都差不多，第三排的头部空间汉兰达和锐界比-8大，但是腿部空间没有-8大，动力方面三个车都差不多，区别不大，但是-8确实比另外两个省油，而且能喝92的汽油，于是乎就选择了-8。考虑到顶配的优惠也不小，而且不用等，配置也算很高了，最后咬咬牙上了顶配，新车提回来才没几天，还挂了临牌，放在家里的地库里，忍不住拍几张照片。
　　
　　
　　
　　现车的颜色是琉璃棕，但是我总觉得还是很像铂钢灰色，而且铂钢灰色没有现车，于是就定了这个，可能只有在强光下才能看出两个车的区别。
　　
　　
　　
　　凶悍霸气的前脸，让我对-8的颜值非常满意，虽说两位竞争对手的颜值也还可以，但是总觉得-8更加耐看。
　　
　　
　　
　　盾形中网，还有水晶质感的车标，显现出非常不错的质感，设计的不夸张，但是又很耐看。
　　
　　
　　
　　LED的头灯和日行灯的造型都很不错，晚上点亮之后效果也非常好，质感营造的不错。
　　
　　
　　
　　舒展修长的侧面是我的最爱，一眼看出这就是7座车的体量，5米的车长让空间很有保障。
　　
　　
　　
　　高辉度的19寸多辐轮圈，尺寸不小了，造型也不错，很有质感。
　　
　　
　　
　　尾部线条也很倾斜，虽然说没有那种很刚硬的感觉，但是营造出了一种运动的质感，效果很不错。
　　
　　
　　
　　车尾的设计比车头都要出彩，没有很复杂的线条，一条贯穿的镀铬装饰条都显得很不普通。双出的排气也是很让我喜欢的，毕竟现在这个年代，只有性能车还有裸露的排气，其他的都隐藏起来了。
　　
　　
　　
　　LED尾灯的设计不很复杂，但是营造出了很运动的感觉，夜晚亮度很高，而且辨识度非常高。
　　
　　
　　
　　这么大的车子，开起来一点都不费劲，我基本上没感觉这个车有5米长，转弯啥的都很灵敏。
　　
　　
　　
　　坐上去也是很舒适的感觉，皮子的质感非常好，手摸上去很舒服，底盘也是属于偏向于舒适的设定，很适合跑长途。
　　
　　
　　
　　前后以及第三排空间非常好，就连第三排升起来之后，后备箱的尺寸还是很客观，要是哪天7个人一起出行，行李也应该能放下，不得不说-8是一款实实在在的实用7座车型，这也是我选择-8的最大的原因。