屋脊行走最后的香格里拉

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mb48770661

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发表于 2019-11-01 23:03

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楼主电梯直达楼

　　咱们上次从马尔康出发，去了色达佛学院，本来原定去往莫斯卡，但是因为路况问题，改道去了新龙县，一路克服各种困难，终于在夜里达到目的地，今天我们又将踏上征程，去往有着天神后花园称号的稻城亚丁，去寻找最后的香格里拉。

　　

　　小雨稀稀拉拉的下了半宿，实在受不了这种潮湿的环境，夜里把空调打开，这一夜是潮湿干燥轮换来袭，睡的也并不是那么的安稳。早早起床，也是在没有勇气去洗澡，胡乱的套上衣服就这么出发了。在这个小镇竟然没有找到两桶油，导航到一个私人加油站，发现很多当地车也在这里加油，我们也就安心加满，继续启程。在路上的时候副驾小哥就问我，你说山里这么大雾气是怎么形成的呢，我就跟他讲，在这大山深处，住着古老的中国巨龙，还有一些国外会吐火的恶龙，到了晚上，他们就打架。这些雾气都是打架吐火时候留下来的。嗯。这都是历史

　　

　　相对于昨晚，今天的路况实在是太好了，虽然两侧还是不时有塌方的痕迹，但是好在于白天驾驶还是比晚上要舒服的多。今天要翻越多个海拔在4000以上的垭口，所以可说今天任务还是比较艰巨的。

　　

　　伴随着海拔上升，我们这次是真正的行驶到了，雪线以上，就连道路两侧的森林中，也出现的积雪的痕迹，这让我们不由得开始小心起来，因为这种路况，很容易不知不觉中把车速提起来，然后在某个不知名的弯道处，一块暗冰正在等着你，前方突然出现的雪山让我们措不及防，前两天都是远眺，而今天确实正儿八经的行驶在了雪山中间。初见雪山的副驾，迫不及待的让我给他拍照片，发给他远方的女朋友。

　　

　　果然在即将到达山顶的几个弯道处，出现了很多的暗冰，幸好之前有预料，车速并不快，在ESP灯疯狂的闪烁下，车身还是稳稳行驶在路面，后面的路不敢在掉以轻心，挂上低速四驱，减速行驶，虽然四驱系统并不能让我们在冰雪路面上刹车变得更好，却可以在极端路况更易于操控。

　　

　　在下车拍照的时候，发现一队牦牛，正在山谷中迁徙，足有上百头，要从这个牧场向下面迁徙到另外一个有足够草料的牧场。从上面看这个角度真的挺壮观。如果按照一头牦牛3万来算，下面这几百头可就上千万了，这要是去了这些牦牛主人的闺女，下半辈子就吃喝不愁了。

　　

　　随着持续前进，我们也驶入这一团弄弄的雾气当中，以我判断，应该是山的另一侧气温比较高，而这一侧气温较低，暖气流随着风被吹过来，到这边凝结成了雾气，好在于这里路上车并不多，而我也是跟着一台当地的GL8。稳稳的向前行驶，高速四驱配个ESP车身稳定系统，这种路况完全可以应对。在停车拍照的时候，GL8司机还下来特意问问了一下我们车的情况，因为他常年跑这条线。这是第一次有丰田系以外的车在这种极端的情况还可以稳稳的跟着他。

　　

　　翻过这个充满雾气的垭口，在下山就距离稻城亚丁不远了，而且在翻过垭口后，很多大小不一的海子映入眼帘，仿佛一颗颗翡翠镶嵌在广阔的大地上。经过这几天出来玩耍，副驾一直也在说想在这边有山有水的地方定居，每当我看到合适的地方都会提醒他，要不要就在这里下车，生活下去。

　　

　　我们今天准备住在香格里拉镇，这里是距离景区最近的一个镇，第二天进入景区也是非常方便。我们到达提前订好的酒店安顿好行李，免不了一顿松茸锅，但是在这边吃的松茸和我在西藏林芝吃的还是有一些区别，总觉得这边的松茸少了一些鲜美的感觉，吃饱喝足后步行回酒店去研究明天线路，不看不知道，明天景区大巴可以给我们送到扎灌崩，我们需要在海拔4600米的地带徒步，从扎灌崩到冲古寺京洛绒牛场到五色海，单程大概6.5公里，往返就是13公里，头天在色达徒步引起的肌肉酸痛还没有消散，不知道明天能否可以恢复，如果不能恢复也不勉强，就算留个遗憾，给下次再来留个借口吧。

　　时间不早，帖子刚好，我们明天见。

　　剧透：错失美景，柳暗花明，世界顶级穿越公路，泸亚线。

　　

[本主题由子非愚于 2019-11-09 11:17:52 设为精华，原因：内容丰富 ]