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【我的汽车档案】我与昂科威的这三年

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ㄨǐao...立

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发表于 2019-11-03 18:30

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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大家好，小立我又来了！
自从前几天分享了昂科威短途自驾游之后，简略地介绍了一下昂科威的使用感受，这次再为大家认真地分享一下我与昂科威三年多的相处感受。
话说当年来玩太网论坛就因为买了昂科威，想学人家发一下提车帖，结果玩着玩着就玩到现在了，还认识了很多朋友，感谢昂科威让我与大家相遇。
首先介绍一下，我的昂科威是16款两驱精英版。

想当年拿了一份昂科威的宣传单，立马被的45度角前脸照给吸引了，满满的肌肉线条加上大面积的直瀑式中网，我可以说当时同价位没有一款比得上昂科威的霸气形象，所以我可以说是对昂科威的外表一见钟情。

四横八纵的车身结构，构筑出非常有力量感的车身骨架，只看外观都觉得很厚实有安全感。

正看车头，鹰眼大灯炯炯有神，气势十足。

除了车头的气场之外，昂科威的车身尺寸比当时同价位的车型都要大一圈，因为当时换车是打算以后生了娃一家人外出游玩时，能够有更大更舒适更有安全感的空间，这几点昂科威都满足了我，特别是安全感，昂科威的安全性确实也非常过硬，几年间C-NCAP 5星评价、IIHS碰撞测试Top+顶级安全评价以及NHTSA 5星安全评价先后都它所赢得。作为一个普通车主，心里的感受是越开越放心。

引擎盖上方有镀铬装饰排气孔，虽然只是装饰用的，但提高了不少颜值和豪华感气质。

后视镜设计在车门上能减少A柱的盲区，后视镜上还带有转向灯，这两个设计都是为了安全性考虑，放在当年来说，这样的设计比较紧贴潮流的了。

四个门把均有无钥匙进入按钮，现在有了娃才知道这样设计的方便性，因为抱着娃要先把他放到后排安全座位，这个时候不用跑到前面开门，直接按一下后门的按钮就行了，最近试驾了不少车型，四门都有无钥匙进入按钮的车型到现在都不是每一台都有，可想而知，昂科威当年就有这配置多厚道。

来一张中网的特写吧，虽然别克现在的新家族风格改了展翼式中网，但我还是觉得我老款昂科威简单而气场满满的直瀑式中网耐看。

银色的车顶行李架是昂科威的点睛之笔，感觉一台SUV没有行李架的点缀的话，总感觉有点呆的感觉，其实不买最低配昂科威当时很关键是考虑到最低配没有行李架，个人又有点审美洁癖只喜欢原装出来的样子，不喜欢外加改装之类，所以想一步到位。

225/65 R17的轮胎尺寸，多幅式的轮毂样式，简约而不简单，太复杂反而不搭硬汉的气质。

如果说外观是我对昂科威一见钟情的原因，那内饰的内在美就是我决定带它回家的重要原因没有之一。

内饰整体的造型采用了别克传统的环抱一体式设计，它并没有像对手那样以常见的运动感撩动目光，反而以高贵典雅打动眼球。整体的轮廓简洁明了，线条自然清晰，视觉效果还是非常舒服优雅的，色调讲求深沉品味，同样是以经典豪华感为先。

仿大理石纹装饰板也非常显档次，将时尚和豪华完美地结合在一起。

通常这个价位的车型硬胶感会很足，而昂科威相反，眼看到和经常会摸到的地方基本都系皮质或者软性材质，豪华感很强。

我自己还加装了全包型皮质脚垫，让车内更高级豪华整洁。

中控的设计布局明确，不同区域之间足够立体方便区分，视觉效果上也是非常清晰直观，和别克其它车型风格类似，但昂科威在细节上更注重精致的点缀。

挡把手感符合人体工程学，附近的储物空间还很多，随手放置一下手机和饮品之类很方便实用。

仪表盘是双炮筒式，虽然现在看起来不算先进，但胜在中间的小液晶屏可以显示的信息很多，也很清晰实用。

8英寸的液晶屏，显示效果很好，界面UI设计和车内整体氛围很搭配，整体色调以深色为主晚上驾驶都不会觉得刺眼。

昂科威还得天独厚地多了一个表在屏幕旁边，别克其它车型好像都没有这福利，增加了豪华感之余还更方便看时间。

昂科威内饰细节的质感和缝线处理都做到一丝不苟，几年过去了看起来还是非常规整。

这个小可爱可是自动车灯的感应头。

正副驾遮阳板都有带灯光的化妆镜，看车的时候老婆最喜欢这个细节。

昂科威还配置了自动空调和后排出风口。

可以迅速把车内温度调节到最舒适的状态，你看我儿子睡得多舒服就知道了，哈哈哈！

后备箱我可以用很大来形容吗？当时对比过几款车型，还是觉得昂科威的后备箱是最大的，这一点又是我们的考虑因素之一，现在有了孩子后就觉得当年没有选错，放了婴儿车才占了一小半的空间，还有很多地方可以放行李箱和杂物之类呢。

说完外观内饰后，说一下空间方面吧，一家五口出行加上一个儿童安全座椅，后排三个人都不会觉得挤，很舒适，而且得益于双层隔音玻璃，主动降噪功能，加上厚实的材质做工，昂科威的隔音水平是同级别数一数二的，儿子每次坐车很快就会舒服到睡着。

动力方面20t实际是1.5T的型号，1.5T拉这么大台车，我说动力非常足，你们都会觉得我骗你们的啦，但这动力对于普通驾驶的人来说的确够用了，虽然不能奢望有很强的推背感，但平常深踩油门超超车还是可以的，特别之前免费为我们升级过换挡程序之后，动力优化更好了，基本没有顿挫感了。

悬架方面一直以来，昂科威悬架质感都是个亮点，其悬架舒适性在同级中的排第一的，你会感觉乘坐舒适同时也知道现在的路况，所有振动都经过柔化才传递进车厢，但昂科威也不会像船一般有过多的晃动，悬架可以很好地稳定车身，这一点也是让儿子能在车内全程睡一个好觉的基础。

驾驶着昂科威三年多走了接近四万公里的了，真的觉得没有选错车，预算内品质最好的车，安全性各方面都好满意，二十万左右的中型SUV要我再选一次的话，我依然是会选昂科威，所以未来几年都不会再换车了，假如再换，我到时可能还是会换最新的昂科威，感谢大家看到这里，我们下次再见咯！

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[本主题由ㄨǐao...立于 2019-11-06 13:21:30 最后修改]

[本主题由三眼编辑于 2019-11-12 16:00:06 设为精选日报，原因：内容丰富 ]

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发表于 2019-11-04 07:32

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发表于 2019-11-05 10:26

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Maybach

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发表于 2019-11-05 16:02

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别克昂科威造型非常有力健壮，肌肉感情，内饰是同级别车型中表现得非常优秀，做工一改美国车粗狂的观念，非常注重细节，显得非常精致。配置齐全

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发表于 2019-11-06 07:47

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ngboss

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发表于 2019-11-12 16:29

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6楼

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外观很不错配置也不错的好车哦

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冰柠乐

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发表于 2019-11-12 16:34

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7楼

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作为已放上更换车型考虑选项之一的昂科威，偶遇这一篇好文，认认真真的拜读完了。谢谢分享~

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沉默

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发表于 2019-11-12 17:11

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8楼

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贴子内容精彩丰富写的不错。

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发表于 2019-11-12 17:44

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9楼

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别克昂科威，美系肌肉车的代表，满满的肌肉线条加上大面积的直瀑式中网，霸气形象一览无余。
非常不错，曾经开着它在陕西转了一圈，非常不错

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ㄨǐao...立

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发表于 2019-11-12 18:01

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10楼

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冰柠乐发表于 7楼
作为已放上更换车型考虑选项之一的昂科威，偶遇这一篇好文，认认真真的拜读完了。谢谢分享~

不客气…

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执白小生

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发表于 2019-11-12 18:59

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发表于 2019-11-12 19:10

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12楼

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凭借极富时代感的造型、高档舒适的内部空间、卓越的安全性能、宁静顺畅的驾乘感受和越级科技配置，别克昂科威满足了消费者对城市SUV的用车需求，在竞争激烈的SUV主流细分市场中脱颖而出。

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小圣006

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发表于 2019-11-12 19:40

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内容很丰富，多彩，与我们一起分享快乐，继续加油＾０＾~你是我们学习的好榜样

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浮尘

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发表于 2019-11-12 19:40

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发表于 2019-11-12 20:26

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15楼

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哎呦，这个帖子写的不错啊，图片拍的也不错，必须顶一个。哈哈。。。

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发表于 2019-11-12 20:32

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发表于 2019-11-12 21:41

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自从前几天分享了昂科威短途自驾游之后，简略地介绍了一下昂科威的使用感受，这次再为大家认真地分享一下我与昂科威三年多的相处感受。

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发表于 2019-11-12 22:59

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18楼

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旅游就是从自己活腻的地方去别人活腻的地方享受人家的生活和态度，写得很不错，支持

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草民少校

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发表于 2019-11-12 23:09

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私家车已经是生活中一项必不可少的项目了，既要有安全性，还要有一定的颜值担当，现在车的功能越来越齐全

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