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油泵出现多起故障，欧蓝德车主人身安全堪忧

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出门在外的男人

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用户： mb49135813
等级：Lv1
地区：甘肃定西

发表于 2019-11-04 08:46

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

以下内容转摘自其它汽车论坛，车主收集的近期案例，请所有广汽三菱车主，特别是广汽欧蓝德车主引起高度重视：
8年下半年出厂到目前有几万，可能近10万的欧蓝德，可能带着安全隐患行驶在全国各地，厂家不能视广大车主是人身安全、财产安全而不顾，麻木不仁，
1，当一辆车在高速路，以100甚至更高速度行驶时候，油泵故障突然断油熄火，车辆失去加速动力，突然时速急速下降，此时你正在超车变线，会出现什么情况，高速行驶时车辆后面有跟着另外高速行驶的车，会出现什么危急危险情况，后面的车是辆大货车、大客车呢，后果想起来很恐怖，
2，当欧蓝德在西藏、西北一些高海拔、其他山区悬崖峭壁边的偏陡的坡上行驶，突然断油熄火，失去动力，驾驶者不够镇定，操作失误，会出现什么危急危险情况，
3，当欧蓝德行驶在远离市区的山区公路，突然断油熄火，半夜把你扔在偏僻的山区，会是一个什么情况....

在车友圈、论坛收集到的一些欧蓝德车近期出现的多起油泵故障，在这里跟全国的车主、准车主共享信息，也希望通过此事，促进厂家尽快重视油泵故障隐患的危害隐患，尽快通过技术、产品配件的前端部门，查出症结，主动召回或者通知涉及到的所有批次的车辆，回店更换改进后没有问题的油泵配件，消除车主人、车安全隐患，消除因此配件爆发更多故障的机率，现在天气转冷，可能更多的隐患显现不出来，明年5月后进入夏季呢？稍懂点油泵工作原理、工况的都明白，高温环境，油泵负荷是很大的，如果产品有瑕疵，故障会凸显，
作为车主个人、及其车友圈的我们，给车主、准车主的建议如下：
18年下半年出厂至19年目前出厂的欧蓝德各款:
1，车主出现加速阻塞、油路不畅的现象，包括从油站出来的发梗，要引起高度重视，这个可能是油泵发生故障的前兆，最好进店要求检查（这个要跟低速20-30速度CVT拖档区分），
2，高速行驶变线超车时，最好左右车道保持跟其他车辆有较宽裕的距离，如遇断油失去加速情况一定不要慌张，尽快利用惯性滑行道紧急停车带，后方百米外放置警示牌、呼叫救援，
3，山路爬坡行驶中途突然断油，失去动力，一定保持镇定，即刻停车，尝试重启，如果不能启动，起步无力，不要过多折腾，就地P档、手刹提高，电子手刹勾2下，并打开双闪，后方放置警示牌、及时呼叫救援或者报警，无信号的地方寻找附近农家求助......
观望的准车主，或者已经订车的准车主，建议等待厂家官方对油泵部件查明情况，并作出处理后，再行购买，任何机械或者车都可能有问题，只要厂家有积极负责的态度与行动，以客户的人身安全、产品安全为首要，及时消除产品隐患，并在技术研发、产品品质把关上加强监管，一样会赢得市场与客户。

在汽车论坛、质量网站、车友群案例如下，我们不知道是否还有车主遭遇到此故障没有暴出的

一例：19款18年10出厂的，车主从宜昌到恩施，在偏僻山区公路上傍晚18点左右发生故障，一直在荒郊野岭等待救援到半夜23点左右

车主发现油泵供油问题，在车友群现场与车友沟通

车主在荒郊野岭担惊受怕

店里联系上了，拖车去救援，店里反应还是够迅速的，没有推诿

荒郊野岭，车主焦急等待

历经差不多4小时，救援车辆到达，车友们也松了口气

车主第二天去店里处理，耳闻此类问题不是个例

车主故障时，跟店里沟通的截图

上拖车的照片

拖车到达广汽三菱某店，半夜时分，车主拍照纪念

车主拍到广汽三菱故障判断的工单

二例：此例为某家汽车论坛欧蓝德论坛的质量区，大家可以自己去查询车主真实爆料：
车主叙述为2018款，18年11月购买，预判生产日期2018年8-10月，车主因为油泵故障失速、熄火、不能启动，在店里处理，但拖车费当时店里不愿承担，所以闹到网站论坛，之后店里支付了因为车辆质量问题，拖车救援的费用，车主当初有诉求要求厂家停产、召回，停产要求不显示也不合情理，但召回的要求是及其正确的，他为广大车主处在生命、财产安全隐患中疾呼，作为三菱车主的我们，应该强力支持，羞愧自己不如他的担当......

河南车主遭遇油泵门，上拖车救援

店里的维修清单，索赔免费，但是惊吓不小

车主论坛曝光后，拿到拖车费2000元，这个本应由质量问题方支出的，何须车主争取后才得到

三例：车质网搜索到的真实投诉，目前不能判断是那个城市的，希望车主本人看到后，与大家互通情况

车质网，投诉必须上传真实个人及其车辆信息，所以可信，现在很多人不知道这个网站

四例：某欧蓝德车主全国微信群，车主反应在高速爬完坡，下坡时候加油不来油的感觉，车辆无力，之后慢速移动到安全区域，还好没有引发事故，想想后面如果跟着车，后果可怕，
店里拖车救援，更换汽油泵，咨询车主，车是18款，出厂日期18年10月的

2019年10，某地有发现一例，在高速路上，油泵供油不畅，车主还好命大，没有遭遇车祸

100多公里在高速行驶，如果油泵故障断油，车辆失去加速动力，速度急剧下降，后面有个大货车，什么结果，谁敢想

五例：这个是全国奕歌车主微信群反馈的信息，正在核实哪个城市，车型年款，一样是油泵多次出现供油故障，店里更换了油泵处理，
有车主在店里处理油泵过程，店里技师有提过，奕歌、劲炫也有发现油泵故障的案例（未经证实），如果有奕歌、劲炫车主遇过此故障的，请到这里叙述情况，提供依据，分享给大家

日系车油泵，主要供应商，不论国内还是日本，都为电装，在中国也有合资电装，为所有日系车提供配件，大家可以百度一下雅阁油泵召回、马自达油泵故障等关键词，可以推断，电装在某个时期某个批次，提供给各个车品牌的油泵，可能存在隐患，雅阁在北美、中国已经召回，可包括广汽三菱等厂家有爆出油泵质量问题的其他厂家，却迟迟没有作为，无论是谁，不论是三菱的欧蓝德车主、三菱的粉丝，都不可能在危机车主安全的质量问题上，没有正确的立场，如果包容、袒护、洗地，一旦这个隐患因为没有及时根除，有人员伤亡的事件发生，你就是帮凶......
以下为某宝三菱店家提供的市面销售的厂家正品油泵配件，中国电装提供，日期模糊，有点像18年，也有点像19年产的，广汽三菱目前没有任何消息，在19年生产的整车，升级过油泵配件，那么目前遇到问题更换的油泵也未知安全与否，车主任然身处危险隐患中.