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电瓶电压有时会超过 15V 是发电机有问题吗，请各位给指导一下

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电瓶电压有时会超过 15V 是发电机有问题吗，请各位给指导一下

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户： 406632929
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发表于 2019-09-15 11:43

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

大家好，我的车是2015款经典科鲁兹，2015年10月购买出厂为（2015年3月）车子目前使用倒是没发现其他问题，每次点火还是一次打着，只是最近发现电瓶电压有时会超过 15V 修理店检测说是发电机有问题，电池是原厂风帆电池（电池使用基本四年）冷车的时候，近期电压会到12.1 12V ，启动瞬间（最近我们这边的温度早晚低了，大概几度左右）会到11.3V附近，最近特意观察了一阵，刚刚启动的时候回到15.1，偶尔回到15.2 ，15.3，走一会会下降至14.8，14.9，随着车速增高（转速也增高）好像电压会下来，14.4附近，我是看的点烟器上插得USB车充（纽曼的，今年夏天刚刚买的）显示屏显示的电压，也拿万用表测试过，结果基本相同，情况就是这样，前期本来想着如果电压真的不行了，那就换个电瓶，只是到目前为止，还没出现过，需要第二次打火的情况（都还是第一次打着）前边想着要不就去检测一下，到修理店检查了一下，当时是怠速，打着的时候15.1v，加油的时候回到15.2，，15.3，修理店的说是发电机有问题了（主要说是就是发电机的调节器有问题了，雪弗兰跟别克一样，都是一体的，没有单个的调节器），后边我又专门开到换电池的店面（瓦尔塔专营店）检测了电池，说是目前启动电压是9.7，还能用用，估计冬天就不行了，说是最低启动电压低于9.5就不行了，目前不能判断到底是电池不行引起的充电电压高，还是发电机真的有问题了，导致电池有时候的电压会超过15V（刚刚地方查询的结果是一般情况下，启动后工作电压不超过14.8）又或者我们通用的车子的发电机正常就是这个电压范围，只是我的车子电瓶毕竟四年了，也不行了，内阻增到，导致有时候电压会超过15V，麻烦熟悉的，知道的，或者换过发电机朋友们给分析一下。

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用户：我爱我嘉
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爱车： 世嘉 200… 世嘉 2008款两厢 1.6 手动时尚型

发表于 2019-09-15 11:45

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沙发

我的前两年都是过15，今年不过了!没事啊!

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用户： 713921
等级：Lv1
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发表于 2019-09-15 15:01

| 只看该作者

板凳

很有可能是发电机的调节器坏掉了，建议去附近修理店检测下

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341帖子

用户： 406632929
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发表于 2019-09-15 16:44

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地板

自己的想法是真的是电瓶不行就换掉，只是目前不能确定是不是发电机有问题了，别是换了新电池，没多久又给因为电压高给冲坏了，所以还没更换电瓶，更关键的问题是目前为止，还都是一次性着车，没有出现需要二次打车的问题。希望大家再给分析一下，目前两个修理店说是发动机估计有问题了，一个说是正常的，纠结。

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用户： 54050974
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发表于 2019-09-15 17:29

| 只看该作者

地下室

一直就是这样的，我的刚启动也是 14.8左右，哪个15.1是不稳定值不算数。

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200帖子

用户： jackwkkk
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发表于 2019-09-15 18:41

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6楼

15.5左右正常，脉冲充电也这样，自动启停的就不能，需要专用充电

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用户： luoqiyong
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发表于 2019-09-15 20:07

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7楼

电池用过几年后容量减慢慢小内阻增大了就这样，正常现象，用了4年的电池也可考虑要更换了。

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255帖子

用户： wzr0116
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发表于 2019-09-15 23:56

| 只看该作者

8楼

第一种情况，电压高但是电瓶灯不报警，调节器故障。第二种电压高电瓶灯闪报警，里面虚接或铜环碳刷磨损异常。我没拆过科鲁兹，我拆过别的车得。

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394帖子

用户：我爱我嘉
等级：Lv1
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爱车： 世嘉 200… 世嘉 2008款两厢 1.6 手动时尚型

发表于 2019-09-16 00:25

| 只看该作者

9楼

之前我以为着车之后，电压会过15的!今年不过15，我只是当电池衰减的原因

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