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半年左右了，新车需要拉高速吗？

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洁艺BB

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用户：洁艺BB
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发表于 2019-10-10 16:10

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

新车两千公里了，一直开着都特别的温柔，没有不良的驾驶习惯，也没有暴力驾驶过，地板油都没有踩过，看着在跑一段时间就该去首保了。车友圈里有些车主说是需要拉一拉高速，但是我不知道该怎么拉高速，这个拉高速是有必要进行的吗？不拉高速会有什么后果吗？

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刘小祥

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用户：刘小祥
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发表于 2019-10-10 16:10

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沙发

拉高速根据自己的情况吧，不行就低档拉拉高转速.但必须首保结束磨合后进行.拉高速，为什么要拉高速，大多车友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有没有异常响声，行走部分有没有呆滞，高速时有没有跑偏现象，操控怎么样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，之后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的車友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。3000公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。

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JPCLOVE

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用户： JPCLOVE
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发表于 2019-10-10 16:10

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板凳

没必要拉高速，所谓的拉高速也是拉每个档位的高转速，跑个几分钟即可。

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cyruscmj

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用户： cyruscmj
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发表于 2019-10-10 16:13

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地板

是不是需要拉高速，什么时候拉并没有科学说法，一般认为车辆的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里后可以上高速，不过最好是首保后再“拉”。因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了。再一个发动机内部工作产生的粉末等更换机油时已经去除了。拉高速是车辆辅助磨合的手段，并非必要。但适当拉高速对发动机的磨合有好处。发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅

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dawenxihaha

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用户： dawenxihaha
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发表于 2019-10-10 16:14

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地下室

新车是不需要拉高速的。排积碳的说法主要源于4S店。一般新车磨合期快到了，发动机加速无力、油耗偏高时，4S店会建议去“拉个高速”，排除积碳。城市区运行的车，发动机负荷比较低，速度较慢，走走停停，燃烧状态不理想，加上有些燃油质量不稳定（如没有添加清洁液），容易形成积碳。正规做法是到4S店，采用特定溶剂，在特定条件和转速下，燃烧排除积碳。

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tiancheng8

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用户： tiancheng8
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发表于 2019-10-10 16:14

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6楼

拉高速而不是跑高速!真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个档位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，挂上最高档位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。