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提问

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提问帖

懂得进来分析下短轴跟长轴底盘悬挂调节是一样的吗

[待解决] $\"收藏此主题\"$

1楼

亲爱的用户，您好：
您发的帖子正在审核中，请稍等片刻！

asfasfasf123

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用户： asfasfasf123
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发表于 2019-10-10 16:07

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沙发

都说短轴要比长轴硬

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zlichi

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发表于 2019-10-10 16:15

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板凳

通过车架号查询配置单没有生产日期就是还没有下线吧？

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07款伊兰特

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用户： 07款伊兰特
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发表于 2019-10-10 16:31

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地板

底盘调节悬挂调节都有。不只是避震而已。

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QQ103102053

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用户： QQ103102053
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发表于 2019-10-10 18:36

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地下室

我是短轴，高度比长轴低了11mm，支撑比长轴硬一点，Q弹一些

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xlfy1980

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用户： xlfy1980
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发表于 2019-10-10 18:42

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6楼

必然是差异的，车高，避震，阻尼硬度都有差异。

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zlichi

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发表于 2019-10-10 18:43

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7楼

这就是我想要的

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QQ103102053

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用户： QQ103102053
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发表于 2019-10-10 18:47

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8楼

嗯嗯，质感不错，不软踏，有高级感

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1102262778

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发表于 2019-10-10 19:08

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9楼

长轴是专门为大多数中国人设计的，软一点的避震也是为大多数中国人设计的，就好比大多数人会选长轴后排空间大一点，大多数人喜欢避震软一点，像楼主这样的就可以选择比标轴，在中国，主打运动，主打操控（操控要好，避震肯定硬）的车销量肯定不行，三系不也是不断在朝着大空间舒适度在发展么，比如高R，福克斯ST，ATS-L，CC，阿特兹这些主打运动操控的，销量都不高，之前我也考虑过5系标轴，但是后排空间一坐，直接上了长轴