为什么要定期做轮胎换位啊？

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无奈也

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用户：无奈也
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发表于 2019-10-13 08:58

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楼主电梯直达楼

为什么要定期做轮胎换位啊？感觉一直磨前轮就是了，磨废了换两个前轮不就是了。

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笨蛋856

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用户：笨蛋856
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发表于 2019-10-13 08:59

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沙发

轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在差异的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点差异，会造成轮胎磨损差异.所以让各轮胎都遭受下受力差异的环境.这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次，每次须打动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后.第二次感觉哪个花纹稍浅，可取之当备胎，其他还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后调换，下次直接，即右前与右后.左前与左后调换.再下次右前与左后.左前与右后调换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。

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一缕清风

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用户：云斯度
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发表于 2019-10-13 09:04

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板凳

简单的说，为了保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度（称四轮定位），以达到最佳行驶的效果。你的车经过一段时间的使用，特别在车辆运行时发生行驶跑偏，行驶稳定性差，轮胎偏磨或发出尖锐声时，专业技师需要对这个数值进行重新检测、调节，确保您的车始终处在良好的行驶状态，以及减少轮胎、悬挂系统零件的摩擦。所以您可根据自己的爱车使用情况，适时的去售后修理店调节四轮定位。由于轿车的驱动方式一般为前驱，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各差异部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现区别，因此建议您根据行驶的里程数或道路情况适时的进行轮胎换位；由于道路情况复杂，在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响，如碰撞道路台，高速通过坑洼路等，容易引起钢圈变形，因此建议您在换位的同时做轮胎动平衡。