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增加大容量电池组能否实现发动机停车状态车原带空调长时间工作？

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马路小王子

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用户：马路小王子
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发表于 2019-10-25 13:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

比亚迪宋非常适合作为床车，但车内睡觉是怕热不怕冷。如果通过增加一套电池组和原厂空调系统，在发动机停车状态空调还能长时间工作，这样可以避免新增驻车空调和投入，关键是可以为床车空间节约了宝贵空间。本人属于菜鸟，不对之处轻喷。

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CAPTAINY

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用户： CAPTAINY
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发表于 2019-10-25 13:56

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沙发

你要知道带启停功能的电瓶本就是设计的大容量的电瓶的，比普通的电瓶要大的多。

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guo1063

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用户： guo1063
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发表于 2019-10-25 13:58

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板凳

这个具体要看一下整体的车辆的使用的状况以及电瓶的整体的电量的。

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kjdiosjijdiffk

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用户： kjdiosjijdiffk
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发表于 2019-10-25 14:56

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地板

DM车型欢迎你，纯电没有此类顾虑

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嘉锋轮胎

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用户：嘉锋轮胎
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发表于 2019-10-25 19:29

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地下室

车辆都有电池管理系，肯定可以实现电池相关问题的自动控制的。

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疾风暴雪

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用户：疾风暴雪
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发表于 2019-10-25 19:58

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6楼

问题是没有位置装动力电池包了，带被子不就可以了。

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wlh216

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用户： wlh216
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发表于 2019-10-26 11:07

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7楼

理论上是可以实现的，但是不知道操作的可行性怎么样。

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lovevilla

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用户： lovevilla
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发表于 2019-10-26 14:29

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8楼

燃油的空调压缩机是由发动机皮带带动的，发动机不工作，打开空调只有风扇，不会有冷气。

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客户好好计划

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用户：客户好好计划
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发表于 2019-10-26 19:35

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9楼

发动机停机状态，AC灯可以按亮，只代表哪个灯珠是通电的，压缩机并不工作

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sadasffdf1

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用户： sadasffdf1
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发表于 2019-10-26 21:54

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10楼

楼主想法很不错，不过你停车时候用纯电模式应该就可以了，整车设计匹配应该有他的道理，相信目前这种就是最优的方案吧!

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赛威克—雨

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用户：大连赛威克车友会—雨
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发表于 2019-10-27 00:37

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11楼

燃油版压缩机都是由发动机带动的，12V电池并不能提供这么大功率，以DM版的空调压缩机为例，全功率运行为3KW，如果转换成12V电源不考虑磨损的话，250Ah的电瓶可以供压缩机满负荷运行一小时，所以这得要多大的电瓶楼主自己想想

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小猪揍大象

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用户：小猪揍大象
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发表于 2019-10-30 07:50

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12楼

宋DM有17度电池，户外35度，车内开冷气26度，每小时耗电5%左右，舒舒服服睡十几个小时，电池增什么容？

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ILove妖妖

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用户： ILove妖妖
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发表于 2019-10-31 20:12

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13楼

空调压缩机3千瓦。宋DM前驱电机110千瓦，后电机110千瓦。你说说是压缩机3千瓦功率大？还是两个驱动电机220千瓦功率大？

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