【LAMANDO】四万公里常规保养作业

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思念_

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发表于 2019-11-28 11:48

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楼主电梯直达楼

还有三个多月就到了购车四年的时光、转瞬之间“辣馒头”已经伴随我将近四年，从当初始于颜值到陷于颜值对它的迷恋、喜欢、直至成功提车，一路的等待和选择都是值得的，时间告诉了我答案、LAMANDO并没让让我失望过。
这几年做了很多保养，也是每一次都按时去保养、期间已经更换过火花塞等、所以这是第几次的常规保养我已然记不太清，每一次保养过后4S会帮助记录下里程，达到指定里程按时保养即可。

提前与服务顾问预约第二天的保养，一大早就驾驶着小白回到当初选择它的地方。

维修保养师傅将车开到工位上准备为馒头进行保养

每一次在4S用的都是嘉实多黑钻全合成机油，而这一次服务顾问告诉我嘉实多黑钻缺货了、只能更换成壳牌黑钻、这个机油各位车友用过吗？行驶一段时间才发了这个帖，感觉动力没有嘉实多黑钻来的足、常常要挂上S档才能体验下速度与激情。

0W-40壳牌黑钻机油

缓缓升起小白准备为它更换全新机油

拿掉已经“负伤累累”的发动机护板

放掉废机油 “为壳牌腾地方”。

两位师傅共同行动、放机油的同时另一位师傅在帮助小白清理轮胎石子、这里不得不提醒一下广大凌渡车友，按时定期清理轮胎石子还是很有必要的，来到4S保养正常他们都会帮助清理一遍，我自己也是每隔一段时间洗车会清理下。

细致、认真、匠心、挚诚、这也是我定期带它回家保养的原因。

两位师傅忙碌的身影，一切的保养都是为了更安全的行驶。

这个时候我自己检查了下底盘，发现多处已有明显伤痕，这个我估计是我们这里近段时间在修路导致不小心磕碰坏的。

又是一处伤痕、好在不影响，保养师傅也说没必要更换，这里如果要更换需要换整个一套哦..

侧面来一张“她”的美丽倩影、四年、依旧如新。

两位师傅共同行动为保养节省了不少时间，全程二十分钟左右开始放下小白，准备加注全新的壳牌机油。
Ps：说实话当时没有用过这个机油，心里还是有些期许和担忧。

满满的一瓶4L加进去刚刚好，嘿嘿1.4T挺省机油。

加注好机油师傅又开始拔出机油尺检查机油液位是否正常

这个时候我想起了困扰我许久的油箱问题、我这个油箱不排水了、原因可能是长期没有清理导致脏东西堵住了排水管，而又被我之前自己用螺丝刀通了几下导致上面一层都是“毛边”让排水更加困难了，每一次洗完车都要打开油箱盖放水。

认真的师傅在为了又气枪尝试着吹掉里面的尘埃物，没想到一点用没有，最后是把整个排水的皮条管拔下来师傅一点点的用细细的铁丝进去打通的，在此期间我都觉得麻烦、我跟他讲不行就换个新配件不必麻烦了，他坚决要为我尝试打通、用他的话来说“能用我们又换它干嘛呢”虽然不值钱。为这样的态度和精神点赞、说实话，很多维修技师都是多一事不如少一事能换则不修、而这样为客户考虑的师傅真的不多了。