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悬挂改装问题…

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jertsun

 
 
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2009-10-16
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17款28t豪华, 开了2万公里,感觉悬挂初段贼硬,舒适模式也硬,对细小颠簸过滤不足,也有轻微渗油现象,估计是没有防尘套的原因,过大坑得时候又感觉行程瞬间被压到了底,贼难受。 不知道是悬挂坏掉了还是怎么样,有没有往舒适型改装过悬挂的老哥……
 
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同样感受,同问
 
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风声莎莎

 
 
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这个问题我发了好几个贴了 跟我预想的根本不一回事 我买之前试的时候也试不出来 提车当天上高速就懵逼了 这么球硬 颠的难受 平时开还好 高速震动颠簸太多 我就想问问设计师 这么大一个行政轿车是要天天跑山还是干啥 减震做这么硬 我前两天还花钱去问YYP 回复是改小轮毂 换轮胎 悬挂不建议更换 害怕影响原厂性能 我自己也琢磨了很长时间 我还没首保了 你可以先试试 初段硬应该是低速压缩阻尼太大  目前牌子比较可靠的 只有蒙诺倍骋的原厂取代减震器 这个我之前蒙迪欧装过 确实软很多 而且感觉性能上也没有太大区别 就是过弯侧倾大了 原厂过弯简直跟改了倍适登B8一样 80简直没有侧倾~~~~我就纳闷 这么大车要那么运动是干啥! 其他牌子比如KYB TEIN KW 萨克斯都没有这个车的型号 再其他都是杂牌了 我因为这个事还专门发邮件给TEIN 问问之后会不会有原厂形状可调阻尼的CT6减震器 还没回复我 估计可能不大 这车算比比较小众 所以你可以试试换蒙诺看看怎么样 我准备跑个一两万就换 这个减震器不贵 四根下来才1200元 加上安装费300元 比较合适 质量过关 可以先换前两个感觉感觉
 
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jertsun

 
 
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避震桶和弹簧都换吗
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

jertsun

 
 
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不是轮眉,是减震桶露出来的轴,可压缩的部分,昨天找了一天这车适配的弹簧,太难找了
 
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风声莎莎

 
 
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你准备换弹簧不换减震桶?估计只有定制了吧,一般大牌子应该没有
 
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jertsun

 
 
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2009-10-16
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确实找不到,我觉得是弹簧太硬了,因为过哪种比较大比较深的坑感觉不错,但是压到一条宽五厘米的缝就匡的一声
 
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