冷车启动怠速不稳，抖动厉害，热车轻微不稳，滑行自动熄火

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bpxqd2011

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发表于 2019-10-30 18:58

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楼主电梯直达楼

大家好，各位师傅好，我的车是13款的双燃料世嘉，自从春天开始就出现冷车启动怠速不稳，抖动厉害，两三分钟后好转，但也能感觉到，热车也能听出来，就好像人打呼噜似的，换挡时还容易熄火，烧一段时间汽油后，有点好转，一单用天然气就犯这毛病，时好时坏，有时故障灯还亮，过一段时间可能自己又灭了，去过几个修理店，检测进气浓，有说是喷油嘴有积碳的，有说是节气门的，还有说是什么传感器的等等，我用过汽油清洁液，有一定的效果，但不彻底。检查过节气门看着挺干净的，到底哪的毛病，整的我头疼，希望各位帮帮忙，或遇到过类似情况的，给说一声咋解决的，我先谢谢了!

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噢噢噢噢6

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发表于 2019-10-30 19:04

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沙发

长期的使用天然气(汽油只是在启动是使用)致使氧传感器长期输出低电压信号，从而让电脑认为混合气稀，电脑自动增加喷油脉宽，但此时喷油觜是不工作的，因此实际上混合气是不变的，所以由于氧传感器长期的低电压信号造成喷油脉宽越大，电脑储存了这种变化，车辆在启动时电脑会调用预先存储的喷油脉宽(此时的喷油脉宽已经是增大的)所以就造成启动时混合气过浓。关闭电脑自学习过程，只要氧传感器没有信号，电脑就不会改变存储的关于混合气的信息，喷油脉宽就不改变，故障也就不可能再出现.处理过程如下:先删学习值，配节气门，然后将车转到汽油上面，怠速着车10分钟，开空调着车10分钟，路试10分钟左右，各个工况走一遍，以建立现在的学习值，然后关点火开关，将三元催化转化器之前的氧传感器插头断开。