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底盘下面起步异响
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底盘下面起步异响

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09买08君越

 
 
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底盘下面起步塔塔的响,速度起来了就没有了
 
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看见无情脸

 
 
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底盘的异响有很多种的:1.等速万向节异响等速万向节俗称球笼,它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴,统称传动轴,顾名思义,它是起传递动力的旋转轴,并且在转向时动力也能等速传递,那么故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏,在一般情况下外球笼的寿命是很长的,应在二十万公里以上,而车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损,使大量的尘土在行驶中掺入外球笼,其寿命也就是几个月,所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是不是破损,就基本可以保证球笼不会损坏,自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是不是有黑色油脂渗出。当在直线行驶时,低速时急踏油门,此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声,因为球笼传递动力,所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力,而且还负责在转向时均速传输,外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响,严重的,在直线行驶时,会感觉有人在和你抢夺方2.轴承异响四个轮子都有轴承,轴承属于行驶系统。轴承里有很多小轴承珠,轴承的损坏一般是轴承珠和轨道的损坏,随着轮胎的旋转快慢,损坏的轴承应该在差异的车速下有差异的声音,当你感觉到自己的汽车没有原来安静3.悬挂系统噪音在悬排系统中,减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。减震器是一个阻尼元件,它能将一个来自路面的快速巨烈的震动变化减弱为一个比较小和缓慢的冲击,当然是和悬挂弹簧和缓冲橡胶元件同时配合工作。4.制动系统噪音首先要分清楚制动时的噪音是什么样的声音和前后位置。制动时听到很尖锐的连续声音时,仔细倾听是前轮还是后轮发出来的,一般发生在前轮较多,确认一下前制动片的厚度是不是足够,如果是在更换前制动片后才有的声音,那就在确认一下它的质量是不是是纯正的配件,一般情况上述两点在确认的情况下,制动尖叫在安全上均无大碍。但是在制动时如果发出类似金属之间摩擦的低沉的噪音时那就要及时检查更换。制动系统还有一种噪音,不发生在制动时,反而不制动时听到前轮有金属的“哗啦”的声音。尤其是在路面有颠簸时,这时你轻踩制动踏板,声音没有了;这种声音来自制动片的两只固定卡子松脱,虽然安全无碍,但还是维修一下吧。
 
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wangkun52188

 
 
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汽车底盘咯吱异响原因:有可能是发动机的机爪垫安装错位,导致某些元件在工作时产生共振或抖动时,两个相邻的零部件发生摩擦造成的,当然也不排除是一些零件损坏造成的异响。汽车底盘异响的各种可能原因一、盘式制动器异响特点:车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。原因:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出响声。可到修理店修理变形的零件,更换脱落的零件。二、前悬挂球头异响特点:车辆以低速档位行驶在起伏不平的路面上时,前桥部位发出不间断的“咔咔”声,路面质量越差,响声越大,随车速的提高响声加剧。原因:球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重。因为球头座是密封结构,不可拆卸,所以,遇到这种情况只能到修理店更换。三.前轮减振器异响特点:在平坦道路上,可以略听见车辆前部的“咕咕”声,转急弯时响声加剧。原因:车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏。这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四、传动轴万向节异响特点:前驱等速万向节若有故障,在车辆行驶中,特别是在转弯或急加速时。原因:等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去修理店涂润滑脂或维修。
 
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看见无情脸

 
 
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保养的时候发动机护板的螺丝有没有上紧?
 
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du168168

 
 
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小石头,这车底盘隔音比较一般,小石子打底盘声音很明显
 
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酷爱飙车

 
 
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你注意听,看是地盘还是轮轴之类的。
 
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妞妞365

 
 
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如果是起步或是转速二千左右,三四十公里,还有可能是需要清理积炭,这个车积炭的话,起步或是刚提速时会出现轻微敲缸声音,我之前遇到过,然后没在4S店清理,自己加了几次TCP,开车稍微暴力点,然后就消失了,哈哈
 
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09买08君越

 
 
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才20000多点
 
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09买08君越

 
 
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检查没是什么原因
 
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