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车内汽油味问求助

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ljx418

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用户： ljx418
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发表于 2019-11-10 10:24

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

求助放一会车内有汽油味是什么原因

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相关提问：奔腾B50车内汽油味

陈兆康

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用户：陈兆康
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发表于 2019-11-10 10:25

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沙发

原因有很多，供油管路破损，或者汽油滤清器故障，有些车装有碳罐，是不是长期没有更换，另外发动机的工况也会让车内有汽油气味，如果某一个气缸故障不做工或者燃烧不充分，空调打开后空气开始循环，也会有很大生汽油的气味。

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megicbox

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用户： megicbox
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发表于 2019-11-10 10:25

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板凳

导致车内有汽油味的原因有很多。比如橡胶管老化，发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化，汽油就有可能泄漏至发动机舱内。

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yehui998

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用户： yehui998
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发表于 2019-11-10 10:26

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地板

只有在早上冷车刚打着火的时候有，过一会儿就没了，特别是在车库等密闭无风的环境下尤为明显。这个现象是正常的，不需要做任何维修和检查，原因是因为燃烧不完全造成的。在冷车状态下，不是发动机的正常工作温度，燃烧本身就是不完全的。而刚打着火，车辆为了尽快提升水温，电脑就会控制喷油嘴多喷油，混合气一直是处于加浓状态的。这样就会有更多没有被燃烧的汽油排出车外，车厢又不是完全密封的，汽油蒸汽就会沿着车门缝隙进入车厢。如果开着窗户或者空调并且在外循环状态，汽油蒸汽进入的会更加快速，就会闻到汽油味了。

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moeleung

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用户： dx1813758
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地区：北京

发表于 2019-11-10 10:27

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地下室

这个可能的原因有多个，下面列出原因和解决方法。1、碳罐橡胶管路老化了一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。对策：更换相关老化橡胶管。2、汽油管有渗漏汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。对策：紧固、修理接口。3、拆装汽油泵时有残留拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。对策：回到修理店检查汽油泵的安装是不是正确以及周围是不是需要进一步清理。4、是从外面传入车内的对策：空调使用内循环模式，打开天窗排气。5、加油加的太满有的车友有加油让油枪跳几次才满意的习惯，小i建议有这习惯的车友先得去检查下加油口，看看有没有渗漏迹象。如果没有，还要检查下碳罐、透气孔等部位，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。可能有车友不知道碳罐在哪里，大多数汽车的碳罐都布置在车底，也有一部分布置在发动机机舱。