本已入冬,无赖很暖。田野间仍然是落叶缤纷,不少秋的味道,在冬日的暖阳下,形成阴影,洒落在路面上,纵横交错,光影斑驳,就像一幅明暗分明的素描画,简单而深切。 虽是暖冬,昼夜还是寒气逼人,午间有太阳,暖意宜人,驱车行驶在山间,窗外仍然色彩多姿,有红、有绿、有紫、有黄…… 路边不知名的紫色小花,丝毫感受不到寒意,倒像是春天的景象。远处山边的矮树和杂草由绿转黄再到红。 翠绿和微黄,本是秋的主色调 红色的野果和黄色的小野花,仍然是那么的艳丽。 看到路边有蜂蜜,想想也正是蜜蜂生活的地方了。到了秋天,绝大部分花朵已凋零,路边零星的小花根本满足不了蜜蜂的胃口,此时的蜜蜂是怎么生活呢?好奇。 车停路边,下车去寻访 公路两侧的山坡上,摆放着不少蜂箱,此时已过蜜蜂最忙碌的季节了,探个究竟 初冬的午后,我的“大白”在斑驳的光阴中挺拔伟岸。 来一张背影,天逸尾部的造型则显得比较简洁,不过两点突出,矩阵式尾灯组,以及两侧如同导流槽式的设计,正好做到了一个前后呼应。 在饱满的车身塑性中,发动机舱盖和两个前轮位置之上的凹陷设计让天逸从前方看起来立体感更强,网传的“贴地匍匐”的视觉感受这张图片拍出来了。 米胖子的轮胎名副其实,果然很胖很宽,能容纳百川车子到家这些日子里,行驶过不少山路,天逸的大轮都以宽阔、厚重的抓地力,让我稳稳的前行!还有花瓣式的轮辋矩形,看起来既时尚又动感,喜欢的不得了呀 轮胎舒适度?静音效果都很好,难怪都喜欢贵的,贵一定有贵的道理!米胖子的轮胎名副其实,果然很胖很宽,能容纳百川。 刚上市那会有人开玩笑说有车居然把排气管设计到前面了,呵呵,排气管也是有故事的管。 驾驭这样的山路,对他来说应该是小CASE了。 近距离观察蜜蜂的生活,已经不见昔日的繁忙,三三两两的趴在进出口处晒着太阳。一只蜜蜂无法度过严寒的冬天。一群蜜蜂则不同。蜂箱中的蜜蜂要过冬的时候,往往要抱成一团。最外面的一层是工蜂,它们拼命地煽动着翅膀,像厚厚的衣服一样阻隔着外面的寒冷。在这样严严实实的“包裹”之下,里边的温度恒定在摄氏13度左右,舒适如春。被工蜂“包裹”在里边的不仅有蜂王和雄蜂,还有另外的工蜂。饿了,它们依靠夏天采集来的蜜获得足够的能量。但里面的工蜂并不总在里面呆着,它们还需要到外面来“换岗”。就这样,蜜蜂的家族度过了寒冬 蜂农跟我们讲,秋天一到,蜜蜂基本上就不产蜜了,定期要在蜂箱里放一些糖,蜜蜂就是靠着糖度过秋冬。当气温下降低过8度时,蜂群就会在巢内内团结靠食蜜糖维持生命,处于休眠状态。到了冬天,大批的蜜蜂会扛不住寒冷,在冬天死掉,幸存者一到春天百花盛开之时,开始了 深秋,是冬天的帷幔,,是一道风景,更是一种味道,这味道里藏着颜色也孕育了春的希望。
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