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CC —“最美大众”
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CC —“最美大众”

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mb49228389

 
 
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2019-12-13
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        外观上,CC算得上是大众系列的一枝独秀,有家族化的元素,但并没有直接套娃,车身没有运用什么锐利的棱角就将整个外形打造的优雅而又运动,前脸开眼角大灯与镀铬中网融合的恰到好处,中间的日行灯与中央镀铬条完美连接,加上低矮的车身,点亮时显得整个车辆很宽,短前悬、长后悬,加上溜背的造型,圆润中透着运动气息,观感非常好。
        无框车门作为轿跑必备在CC上一样没有缺席,而众人担心的无框车门隔音差的问题,在实际体验中并不明显,CC的NVH做的挺出色,噪音还真的不大。
        车身尺寸上CC与迈腾近乎相同,所以它即使做成这种溜背轿跑的造型,内部空间也比上代宽敞许多,采用掀背式尾门的CC拥有硕大的后备厢空间和巨大的后备厢开口,装载能力让人诧异.
        CC搭载的是EA888的2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率,不过无论是低功330还是高功380版本,相信大家都很熟悉了,匹配DQ380的湿式双离合变速箱,官方宣称零百加速最快7.4秒,底盘悬架的调教与上代相比差别也比较大,这代CC整体操控偏舒适。
[本主题由 mb49228389 于 2019-12-20 08:37:21 最后修改]
 
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蝴蝶灰呀灰呀555

 
 
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2018-11-20
大众在中国还是换个车标什么的,在我妈眼里,这就是桑塔纳哈哈哈。   
 
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