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【肥柒聊车】抗衡日系7座汉兰达的硬核选手，试驾全新锐界ST-Line

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版主柒哥2010203

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发表于 2019-12-21 21:44

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 iPhone客户端

哈喽大家好我是肥柒，今天继续带来新车试驾，今天来聊聊美系中级SUV代表，福特锐界，其实说到锐界，很多人会想到美系中级7座SUV，可以和汉兰达抗衡的锐界，我们这次拿到的试驾车并不是七座，也不是普通版，而是运动序列的ST-Line版，其实最早接触ST-Line版要说去年试驾过的福克斯ST-Line版，那个车让我现在都觉得确实是台不错的车，所以这次也就对锐界的ST-Line版也产生了很大的兴趣，今天就来聊聊这个车。

试驾视频不能少

相比上一代的“臃肿”这一代的锐界外观变得更犀利了，中网由通长横贯镀铬改为蜂窝式中网，简洁干练，前脸更具有运动攻击性，高低分层排布的感应雷达点我觉得是个亮点，而且离地间隙感觉也比上一代高一些。

蜂窝样式中网，与上一代横贯镀铬装饰格调截然不同，走了新的时尚路线，自然会受到年轻群体的认可。

不过这六边中网依旧是能看到上一代锐界的影子，没有了镀铬，黑白之间的搭调性更好，看着也更接地气。

雾灯格栅做的有点意思，带一个镀铬装饰条，雾灯竖向排布，上下错层的车头感应雷达辨识区域更大，都说福特车比较粗，我倒是觉得这点很用心了。

车身结构与上代锐界差异不大，基于上代外观改进了车身下部造型，配备20吋轮毂以后，感觉要比上一代车身侧边的离地间隙更高了，毕竟ST主打的运动风格，造型上不拖沓，肌肉感依旧是地道美系风格。

尾部与上代造型一直，尾灯的造型也延续了上代拉伸至车身侧面的风格，下包围与车身同色，并且造型更窄了，是这一代锐界车身侧面辨识度最大的地方。

翼子板上的ST-Line标志，再开过福克斯ST-Line后，就对这标志很认可了，这次出现在锐界上，感觉是摒弃了老锐界的中庸，为新锐界增添了活力

尾部改进大的地方也在下部，双出方形排气孔，侧边装饰出风槽，以及提高了的尾杠，体现这一代锐界的干练和运动风格。

尾灯由之前的外红内全白改为断续突起造型，就是取消了复古的感觉。

直面车尾的话视觉上看这一代锐界横向尺寸压缩了，但是实际开起来的感觉倒是比上一代在转弯时笨重感和侧倾感降低了。

尾标

还是喜欢看这个角度，满满的肌肉轮廓线

20吋五辐双色铝合金轮毂，炫酷的视觉感竟然出现在一台中型SUV身上，有点意思。

可惜，这一代底挂备胎不是全尺寸的，不过也不用担心长途自驾的问题，还好不是小尺寸轮胎。

腰线笔直，车窗面积大，视觉和车内采光效果没的说。

新款全系LED，这才是一台中级SUV应该有的配置，卤素大灯是么贵？品质和安全，锐界确实比汉兰达强。

这个额角像不像福克斯呢，哈哈

车门边也有ST-Line专属标志

毕竟是全功能SUV，行李架对于出行来说，是不可或缺的，锐界的行李架是货真价实的存在。

试驾车为ST-Line 5座版，配有电动尾门功能

座椅平直，头枕真心大

这里还有很贴心的后排座椅电动收放功能，这个设计也是现在很多中型SUV都会加入的“硬核配置”不过电动座椅放倒后再升起就需要手动了，而且需要很大的力道。

后排头枕电控的，不能实现座椅纯平

空间表现，延续了上代的有点，座椅空间和背部支撑表现很棒，后排中间采用小头枕，为了更好的驾驶视觉吧。

二排后方的水杯托，这个应该是为7座版预留的。

中间地台接近纯平，锐界能够和汉兰达齐名，空间上绝对是有很大优势的。

二排独立空调和出风控制，后排乘客就必须应该有这个待遇，这样才能对得起中型SUV的称号

后排双头枕是电动折叠的，感觉有点大了，不过对头部的支撑感很好，座椅角度也比较立，我倒是很喜欢这种立的，因为长途乘座舒适度表现会更棒。

全景天窗版，深色内饰，感觉被新锐界种草了，这车确实是爷们该看的SUV。

全新的内饰风格，和金牛座像极了，12.8英寸中控，有朋友说这个配置太“汽配城”化，但是确实是比上一代进步了，有总比没有强吧。

三幅方向盘是沿袭了上一代风格，多功能按键在方向盘内侧，方便操作

新车内饰质感比上代优秀，各处满满的镀铬细节处理，中控台软塑材质，这一代应该说更对得起这个价位。

解锁车门按键都是有镀铬装饰的，确实相比上一代用心了。

主驾座椅区域，座椅的舒适度不错，背部支撑相比大腿部支撑舒适度更优秀。

带有拨片换挡，但是实际效果一般，没有明显的激情感

定速巡航配置在方向盘小区域内，可以避免误触问题。

液晶分屏显示，中置仪表盘

12.8英寸大屏，智能触控方面因为没有解锁，所以有些功能使用方面感觉略慢。

大屏的模式还是运输模式

新版触控屏的物理按键区，感觉在旋钮质感方面阻尼感不错，就是按键的触控回馈稍慢

置物口内的USB接口和外接12V电源

新车在变速箱方面升级了8AT，并且改为旋钮式换挡，虽然旋钮换挡质感略送，但是在面板整体平整和档次感上，明显提升。

搭配电子手刹

全景天窗，视野和光线表现优秀
【试驾感受】
对于全新锐界ST-line来说，我觉得能吸引我的地方是新车换装了8AT，虽然排量和动力表现和上代差异不大，但是在驾驶平顺和后期油耗上都有好的提升空间，后排后排座椅与上代相同，大空间表现依旧优秀，并且在后排座椅带有自动放倒功能，这在日常使用后排空间放倒是很方便的，但是把座椅从放倒状态调整直立的过程就比较“艰难”了，女生的力气需要蛮大才行，内饰方面，换装了新的内饰风格，同时搭配12.8英寸液晶导航屏，可能是没有注册的缘故，车机在空调控制方面按键反馈和灵敏度一般，大屏集成的功能也没有语音直呼，所以在导航大屏方面就是满足日常使用吧，毕竟是一台标榜综合功能的中型SUV，外观的改进确实能迎合现在时代的需求，车辆功能性方面也是继承上一代的优势，感觉确实是进步了的，摆脱了老款锐界的“中庸感”，性价比又提升了一个档次。

[本主题由陕西福特张rocks 于 2019-12-22 07:41:22 设为精华，原因：内容丰富 ]