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如何判断车发动机有没有积炭，如何清理呢？

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wwwokkk

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用户： wwwokkk
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发表于 2019-11-26 15:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

有了积炭如何清理呢？

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13910673697

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用户： 13910673697
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发表于 2019-11-26 15:14

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沙发

一般来说，我们常用的清除积炭的方法有几个：1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于哪些积碳严重的车辆，没有多大的意义。2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆卸来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。价格和打吊瓶也相差不了多少。3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。

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动态数据专家

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用户：动态数据专家
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发表于 2019-11-26 15:14

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板凳

清洗。Q4：发动机积碳的症状？1.冷车多次点火不易启动，热车正常。2. 引擎怠速不稳、忽高忽低。加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象。3. 行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原厂动力。4. 尾气很刺眼、刺鼻、严重超标，油耗比以往增加。Q5：发动机积碳的损害？1.损坏气缸内部结构：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。2.降低发动机功率：当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃（固发动机爆震），降低发动机功率。3.怠速抖动：当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动。4.油耗升高：节气门上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。5. 尾气超标：当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调节空然比，从而使发动机尾气超标。6.拉缸：当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，严重时造成燃机油并拉伤缸壁。Q6：积碳的形成原因？1.汽油机混合气过浓发动机供油量过大，空气滤清器或气道阻塞，使空气量的供给减少，造成空燃比降低，燃油不能完全燃烧。2.点火或供油时间不准确点火过早，部分燃烧过程将提前在压缩行程中进行，使气体压力在活塞到达上止点前就达最大值，造成燃烧温度发生变化，难以保证燃油完全燃烧。3.发动机温度过低火花塞或喷油器工作不良，造成雾化或气化不良，从而使燃油不能完全燃烧。4.气门及气门座圈密封不良气门杆与气门导管磨损过甚，间隙过大，从而导致机油进人气缸以及吸附在气门上。5.燃油品质差燃油品质对汽车排放污染物有很大程度的影响，其中烯烃与芳烃以及金属类物质增加汽缸中的积碳，使尾气排放增加。6. 驾驶习惯长时间处于怠速运转状态，导致汽油机混合气较浓，当较浓混合气经过差异宽度、长度及具有一定弯曲弧度的进气歧管时，由于空气和汽油颗粒的密度差异，空气比较容易改变方向，而汽油颗粒受惯性的作用则继续向歧管末端运动，由此造成混合气浓度的均匀性较差，燃油无法完全燃烧。Q7：如何预防积碳？1.使用高品质汽油：汽油中的蜡和胶质的杂质是形成发动机积碳的主要成分，也就是说清洁度高的汽油形成积碳的趋势相对来说比比较小，坚持使用正规加油站汽油，避免去小加油站加油。2.不要长时间怠速：经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。3.适当使用添加剂：使用一些助燃为主的保养性汽油添加剂或是以去除积碳为主的清洁型汽油添加剂。最后还是强调，发动机产生积碳是正常现象，是无法避免的，如果现象不严重，无需特别恐慌。在日常正常使用、养护下，无需盲目的做一些所谓的清洁项目，不仅性价比不高，而且可能对车的其他部分有损伤。

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kutcher

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用户： kutcher
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发表于 2019-11-26 15:15

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地板

这个可以通过内窥镜就看见了啊，直接拆开火花塞之后就能探进去看看的啊

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离线刀

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用户：离线刀
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发表于 2019-11-26 15:17

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地下室

当发现一段时间内，同样的路程，同样的驾驶调性，油耗却要比以往高不少，这个时候基本可以断定发动机已经积碳了。其次是动力，当我们感觉跑高速提速提不起来，踩油门发动机动力较之前有所下降，这个时候多半是气缸积碳，ECU控制喷油不适应，燃烧室内燃烧不充分使得动力无法爆发。然后是发动机噪音，当我们坐在车内，静静感受发动机的噪音就会发现，积碳的发动机无论在抖动和响声方面都要比正常发动机大许多，怠速也要比以往高许多，这个时候就可以判断出发动机是不是积碳了。当车子积碳之后，我们可以尝试检查车子火花塞是不是老化，长期使用过程中，火花塞作为点燃油气混合气的执行装置与活塞一样容易积碳老化，而老化后的火花塞不能完成效率工作，则会使不充分燃烧加剧。其次可以拉高速来缓解积碳，使发动机完成自我冲洗，将积碳冲出缸体。最后可以到4s店做一次彻底的发动机清洗。最后，我们在使用过程中也可以尽量减少急加速和长时间怠速，定期保养发动机更换火花塞，这样有利于抑制积碳的产生。

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