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本田冠道2.0T刷ECU升级，动力输出均衡且充沛！
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本田冠道2.0T刷ECU升级，动力输出均衡且充沛！

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指桑骂槐的桑

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发表于 2020-01-04 12:11
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼

冠道成为本田家族里第一个拥有2.0T+9AT的动力组合，它的最大功率达到了200KW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370Nm/2250-4500rpm。这里必须要提醒一句，冠道可只是一款家用SUV，并不是什么性能车，这样的发动机参数已经快接近高尔夫R了。But，实际驾驶起来起步有点“懒”，油门的调校相对平缓，日常起步时，也不会觉得它的动力有多猛…因此车主找到艾森进行强化。
 
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指桑骂槐的桑

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发表于 2020-01-04 12:11
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沙发
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，马力实测性能参数如下：
 
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指桑骂槐的桑

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发表于 2020-01-04 12:12
| 只看该作者
板凳
车型：本田冠道

发动机：K20C3 2.0T

出厂日期：2018年7月

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校至最佳
 
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指桑骂槐的桑

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发表于 2020-01-04 12:13
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地板







 
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指桑骂槐的桑

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发表于 2020-01-04 12:14
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地下室
升级后车主表示油门响应更为积极灵敏，大块头的SUV加速阶段无笨重感，01成绩缩短1S多，虽然不是竞速车型，但是在提速阶段明显感受动力变充沛。
 
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