这是一篇变速箱拆解维修的项目,这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程,期待大家的读阅和评论。 今天到店维修变速箱的这款车是2011款别克GL8汽车,3.0L XT豪华商务旗舰版,搭载6档手自一体变速箱(AT);据车主叙述:挂挡不走车现象。 行驶公里数:85744km。 接入电脑检测故障码: 变速箱控制模块:变矩器离合器系统卡滞在断开,内部模式开关表明范围无效。 上架拆掉底部车架,放变速箱油; 放下来的变速箱油; 落下来的变速箱; 拆开的变速箱壳和内部的零件; 拆散的变速箱零件; 倒档活塞; 阀体机电拆装清洗维修; 磨损的2、4档鼓(需要更换); 波形片损坏(需要更换); 损坏的变速箱零件 清洗后的变速箱零件; 更换波形片; 2、4档鼓更换对比; 本次变速箱拆解维修主要更换变速箱内部损坏的零件,维修清洗了变速箱内部零件,更换变速箱油,组装完成后;经师傅试车后,故障清除。 友情提示:在车辆使用中,如果车辆出现顿挫感,锁档,严重者导致不走车,油耗过高,换挡品质差等故障,会直接影响交通安全,威胁司机和乘坐的安全,因此在汽车的日常保养维护时,千万不能忽视自动变速箱的安全问题。
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