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胎压没有问题，故障报警怎么办？

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ytryguyg

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用户： ytryguyg
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发表于 2019-12-09 19:42

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

沃尔沃xc60胎压正常，却报胎压偏低故障，有这样的情况怎么办？

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kkmkifa

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发表于 2019-12-09 19:43

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沙发

这个情况有没有可能是传感器出现了问题了啊，另外，你是通过什么测量方法获得胎压没问题的，目测不能算数

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xiemin0872

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用户： xiemin0872
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发表于 2019-12-09 19:43

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板凳

对于这个问题，首先有必要弄清楚胎压监测系统的类型。目前汽车上使用的有两种胎压监测系统，一种是直接监测，一种是间接监测。直接监测就是在每个轮胎上都有胎压传感器，可以实时监控轮胎的胎压。当某个轮胎的胎压与系统的标准值不符时，系统就会在仪表台上报警，并且明确的告诉你是哪个轮胎胎压存在问题。这种轮胎监测系统的工作原理简单，监测结果直观明了，可实时显示每个轮胎的胎压值。间接监测系统没有胎压传感器，而是借助ABS系统的轮速传感器提供的轮速信号，借助轮速与车轮半径，车轮半径与胎压等之间的关系，通过计算和比对判断出轮胎的胎压是不是正常。这种监测系统，虽然工作原理简单，而且没有额外增加硬件，成本比较低，但内在逻辑比较复杂，监测结果也不直观，只能告诉车主胎压正常或不正常，有些甚至无法告知具体是哪个车轮有问题，更无法显示每个轮胎的胎压值。胎压正常，而胎压报警灯点亮一般发生在装有间接式胎压监测系统的车上。间接式胎压监测系统，经常出现误报的情况，尤其行驶在砂石路或湿滑路面上，当某个车轮出现了打滑，由于四个车轮的轮速出现了较大差异，系统就会误以为发生打滑的车轮胎压过低，从而报警。本人的迈腾采用的就是间接式胎压监测系统，多次出现误报。在第一次遇到误报时，跟大家一样，也疑惑了一段时间。在了解了胎压监测的工作原理后，并通过总结发现：每一次误报都是发生在行驶了一段砂石路之后才出现的。胎压系统报警时，我们没必要慌张，因为即使不是系统误报，轮胎也不会马上彻底亏气而无法动弹。因为轮胎漏气，绝大多数情况都是被钉子扎了而出现慢撒气造成的。为此，建议采用间接式胎压监测系统汽车的车主：遇到胎压系统报警，先路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果肉眼看不出有明显亏气的，可以不予理睬，再上车后对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭。继续行驶一段时间后，如果胎压报警灯再次点亮，则说明某个轮胎的胎压确实出现了问题，需要及时进行检查和补胎。

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phnxzy

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发表于 2019-12-09 19:44

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地板

有可能是胎压传感器的故障引起的。

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麦倩倩

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用户：麦倩倩
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发表于 2019-12-09 19:50

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地下室

1、靠边停车发现胎压报警，首先打开双闪，缓慢减速，观察前后安全后靠道路右侧停车。需要说明的是，如果在高速道路上停车，请尽量停靠在紧急停车带内，并需要在车后150米处设置安全警示标志。2、排除误报胎压监测就工作原理来看分为两类：主动胎压监测与被动胎压监测。前者的工作方式是通过设定胎压值，当胎压过低或轮胎泄漏时会触发报警。后者则是通过检测轮胎转速，低压轮胎转速会高于正常轮胎，来达到监视胎压的目的。生活中有四大类原因可能触发胎压报警1、轮胎扎钉，漏气2、更换轮胎或补胎后未重置胎压设定3、轮胎充气后未重置胎压设定4、汽车长时间放置未行驶3、换胎or呼叫救援经过上一步的检查，如果胎压持续降低，则需要下车检查故障轮胎。此期间请保持双跳灯打开、身着反光服装，确认车后安全距离内已设置安全警示标志，如果发现轮胎漏气、破损，大家可使用随车携带的千斤顶更换备胎。