中车检检测鉴定水泡车，宝马X1检测教程

大家好我是辽宁中车检技术顾问小阳，专注于二手车检测、车辆鉴定、车辆评估、车辆维权服务。今天给大家分享一台宝马X1的二手车买前检测，检测结果出来委托人直呼：“好险，好险！买前检测这步走对了！”
车子是 2016款 宝马X1 sDrive18Li 时尚型，当年的新车指导价在28.6万，首次登记是2017年，2年多的车龄，表显公里3.5万，刚看到这辆车，外观成色还是很不错。委托方大哥告诉我，车商告诉他这是辆精品车，车主是女士，平时带步用的，价格比较合理所以打算买下了。小阳觉得还是要先检测一下，看看真实车况，再考虑整体的性价比吧；
首先，对全车的金属漆面进行检测，在主体框架位置采集到数值在80-120μm范围，这个数值符合出厂漆面数值；
在车右后门、左后门、左前门能看到漆面数值高达965-1400μm，这三处均为钣金喷漆，但在在国家标准《GB/T 30323》判定此位置没有对主体结构造成缺陷，非事故车
普及一下知识点：在主体结构件存在缺陷时，则该车为事故车，缺陷描述为:BX-变形，NQ-扭曲，CH-更换，SH-烧焊，ZZ-褶皱；
接下来，我们看一下发动机舱，如果发动机底座螺丝有拆卸，那就证明这个汽车是被拆开修过或是重装过的，就算没有发生过事故，但发动机被拆出来修理，对于年头这么近的车，买家可能也不太能接受；
看到发动机舱就能够看出来这就是口中的“精品车”发动机舱非常的干净，不懂的朋友觉得这车保养的太好了；而我们看的不是干不干净的问题，首先说一下的是左右大灯进行更换，正常来说换个氙气大灯只需要换个灯泡就可以，但这台车是连车灯的主体都给换；
从此图能看出固定大灯的螺丝有明显的拧动痕迹；接下来我们要对左右纵梁进行检测，如果纵梁有缺陷，事故车的坑也是跳不开的；
通过对左右纵梁检测和底盘检测，发现没有修复和变形的痕迹，可以排除事故车的嫌疑了；
当我们刚刚松了一口气的时候，状况又出现了，估计这个坑是跳不开了；
通过对驾驶室内检测，在座椅地板下面发现大面积水痕、水渍，如果是洗车造成的水痕，但在前后座椅卡扣里都发现有泥沙又怎么解释，随后我们对水泡痕迹进行进一步的检测；
在线束、保险丝盒、门槛饰板下方都发现大量的泥沙，并且线束插头已经开始锈蚀，这台水泡车估计是逃不掉了；
委托方看完检测报告后，觉得自己这趟真的是没有白来，花小钱省大钱，大哥对于买二手车其实心理还是有一些准备的，小刮小碰也是正常，没有大事故，价格合理都能接受，本以为自己眼光还是不错的，淘到一台精品车，没想到这车的故事还挺多；
二手车买前检测必不可少，往往看着越“干净”的车越充满“泥泞”，还原真实的车况，是我们的责任，我们会认真对待每一台，只为车发声！我是辽宁中车检技术顾问小阳，欢迎大家咨询车辆检测的那些事！