随着TNGA架构下越来越多的车型推出,丰田品牌设计也越来越年轻,同样出自TNGA架构下的全新丰田卡罗拉自然也呈现了这种趋势,这也是我决定去试驾这款车的一个原因。 TNGA的车型都采用了低重心以及运动化的设计理念,卡罗拉自然也不例外,这使它与过去的产品有了很大的区别,无论是视觉重心还是物理重心都有所降低,同时车身视觉宽度也更宽,看上去非常年轻有活力。 前脸夸张的黑色格栅配合上两侧C型饰件,使其看起来充满了攻击性;同时,全新卡罗拉的前脸还运用了大量棱角和折线的设计,相比老款车型而言个性更加分明,也更具运动特质。 后视镜位置相对向下也靠后,而且新增了一个小三角窗,A柱体积也有所优化,车内视野会更加出色。 内饰空间方面,试驾车是12.1英寸中控触屏,超大屏幕,导航更清楚。后排座位独立出风口和两个USB电源给一个好评 在安全性配置上,全新卡罗拉表现还是很抢眼的,全系标配8个空气囊,还有自动驻车,电子手刹,车道偏离预警系统,把成本花在这些很重要地方,非常值得称赞。 只要对油门稍加施力,发动机就会自然而然介入,当动力系统负荷重新下降到一定程度时,发动机又会自动关闭, 总的来说,对于在平常生活中需要高频度用车的家庭来说,选这款口碑不俗的车型肯定不会出错的。
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