吉利几何A真的能续航600公里吗？

说起我对国产电动轿车的印象，最早应该是在2016年使用曹操出行打到的吉利帝豪EV，在那个微型电动车野蛮生长的年代，帝豪EV的出现扭转了我对新能源车的固有印象。

时间过去3年，吉利新能源已经升级为全新的几何汽车，伴随着品牌升级，TA也迎来了全新的车型，几何A，不知道这次，它还能再给我惊喜吗？欢迎收看本期的长测报告，吉利几何A。

在EV能源慢充桩将几何A彻底充满电，目前表显续航是410km，接下来我们就会按照嘿电设计的包含拥堵、快速、高速的测试路段，看看几何A从满电到趴窝，到底能跑多少公里。

首先给大家介绍一下几何A的相关基本参数，几何A共有两种续航版本，高维标准续航版和高能超长续航版，对应的NEDC综合续航分别为410公里和500公里。我们长测的车型是，综合续航410km的顶配车型——高维标准续航幂方版。从电池包看，两款都使用的是宁德时代的电芯，标准续航版使用的是NCM523电芯，电池容量为51.9kWh；超长续航版则使用的是NCM811电芯，电池容量为61.9kWh。

在电驱动系统上，几何A使用的是来自精进的永磁同步电机，120kW、250N·m，官方给出的百公里加速为8.8秒。

我们这次的测试环境，室外温度是27-34℃，我们在车内将空调调至了23℃，风量两档，全程外循环。驾驶模式则是选择了ECO，能量回收设置为强。

最终经过12个小时的奋战，最终几何A的实际行驶里程是400.7km！在夏季的开空调的情况下，能取得这个成绩，给了我们不小的惊喜。