风光ix7VS传祺GS8，全方位多角度对比

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发表于 2020-02-10 14:44

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楼主电梯直达楼

目录：
1.前言——选车购车
2.车型——对比车型
3.静态对比评价——外观
4.静态对比评价——动力
5.静态对比评价——内饰
6.静态对比评价——空间
7.总结

前言——选车购车
自幼爱车，大二就拿了驾照。毕业后，开过普桑捷达、中华老帕、凯美瑞迈腾新帕等。15年底入手人生第一部车福克斯，几年下来跑了八万公里，真是部好车，性能和可靠性都没的说。去年家里新添一员，高兴的同时觉得车的空间也不够用了，才萌生了换车打算。
比较看好的就是火爆的中型SUV市场，由于资金有限，汉兰达，锐界，Q5，X3这些业界知名品牌我就不参合了，我主要的目标就是国产品牌，性价比高的同时也能满足我的需求。
恰好哥们儿早些年也换了传祺GS8，2.0T，坐过两次确实蛮香。他也一直给我推荐GS8，不过最终我还是没有所谓“政治正确”跟着选择GS8，而是入手了我更喜欢的风光ix7。
找了个机会，约着哥们把GS8也开出来，一起浪浪，也顺带来说说两款车的。

首先感谢朋友的鼎力支持，哥们儿还是很给力的。能够在百忙中抽出时间陪我折腾，关键是还能忍受我对他的爱车一顿diss。嗨，其实也不会说什么，每辆车都有它的独到之处。
?
车型——对比车型

风光ix7四驱畅行版VS传祺GS8两驱豪华版，正好两车价位相当，都在17万左右。

静态对比评价——外观

先看颜值，前脸部分，萝卜酸菜各有所爱，一个集散式蜂窝状的，一个横幅镀铬装饰的，我觉得都还可以，个人觉得GS8大脸可能更成熟一些的，不过改款后的风光ix7也是改回了横幅镀铬的中网，所以，选择性比较多。

尺寸方面，风光ix7明显要大传祺GS8一截，底盘也要稍稍高一些，整体的视觉感受在气场上明显压过GS8一截。

车尾同样也是风光ix7会显的更宽大一些。高度也领先传祺GS8一点。而且连体式的尾灯相比传祺GS8分体式的尾灯来说，也更好看，更大气一些。

尾灯完全就是两种风格，一种代表了现代，一种代表了硬派，就我个人而言，我还是很喜欢这种连体式设计的，和林肯一样，点亮的效果相比分体式的来说，也更加好。

静态对比评价——动力

动力方面，都是2.0T涡轮发动机，搭载的也都是6AT变速箱。不过风光ix7 231的最大马力和355的最大扭矩相比传祺GS8 201的最大马力和320的扭矩来说，绝对是完胜的。
在驾驶的过程中，你能明显的感受到，风光ix7的涡轮介入更快，在低速平顺性上和高速的提速能力上，是要比GS8更为突出的。而且相同价位下，我买风光ix7还能入手四驱中配的，难道不香么？如果GS8想上四驱，至少20W往上了，最后从细节方面来看，传祺GS8的发动机是裸露出来的，而风光ix7的发动机是有保护盖遮挡的，这个细节值得赞。

静态对比评价——内饰

传祺GS8的方向盘我个人不是很喜欢，虽然握感不错，转动的手感也很轻盈，但我个人还是更喜欢风光ix7的D字型扁平方向盘，相对更简约运动一些。

细节方面的做工，都采用了PV材质和皮质材料的组合，营造一种高大上的氛围，不过从图片里面可以明显的看到，风光ix7的缝隙还是比较小的，传祺GS8的车身缝隙还是有点大的哦。

中控屏，尺寸上，12.3VS10，风光ix7在尺寸上还是占了优势。而且风光ix7在功能和易用性方面也是更胜一筹。一句“你好，小风”就可以唤醒智能电脑，通过语音就可以下达指令放歌，开启天窗，导航，接打电话了。而朋友的传祺GS8只能通过语音接打电话等低级指示，想达到我这种效果，还是那句话，至少20W往上喽。