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哈弗F5，帮我应对情人节的花式拷问

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唱跳rap篮球

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用户： mb47856912
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爱车:

发表于 2020-02-18 18:40

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

情人节到了，媳妇又作死叫我买这买那，什么包治百病，大包治大病一直在嘴上嚷嚷，又问我什么我们认识第一天是什么时候，第一次牵手是什么时候，各种花式拷问搞到我情人节过得太难了。朋友叫我一句“砖治疑难杂症”保证把媳妇怼得不敢吭声。可是我偏偏爱对媳妇好，我给她买包也是治标不治本，我直接给她一台车试试？当媳妇看到这一台颜值爆表的，早就忘记了什么包包化妆品了。

其实这车买来主要是我开的，但是媳妇想到了我能开这么帅气的车去接她上下班她也觉得倍有面子。

女人看车永远只看表面，但这台哈弗F5不仅仅是外观好看。汽车颜值、空间、操控等固然重要，但是价格绝对是买车过程中最为关键的一部分，10万左右能把上面的颜值空间等方面兼顾它不香吗？

看来看去，我最喜欢的就是这个车头设计，设计师机智，知道人看车的第一眼是车头，特意把车头设计的如此大气上档次。大尺寸的盾形进气格栅很有派头，内部采用全黑的蜂窝状设计，并在发动机盖上引出两条折线，让车头看上去更加灵动，人称“尖峰雕刻式”设计。

从侧面来看呢，几何美感非常足，其整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。虽然车身不长，但侧面就是另一个让我剁手喜提车的主要原因了，优雅又不失线条，凌厉又不过于僵硬。

进气格栅构型特别，与两边车灯相互辉映，尾部造型简洁有度，层次清晰，突显驾驶者不拘一格的内在品质，豪华而不失韵味~

LED大灯、日间行车灯和雾灯和我概念中的哈弗不太一样，非常激进和年轻，至于转向灯并没有做成灯带式，而是颗粒状，虽然效果并没有什么影响，但破坏了整体性，这点稍稍有些可惜。

尖尖的眼睛，非常犀利，囧囧有神。

相对于前脸的运动感占据绝对主场，后脸似乎多了几分圆润饱满的气息，实现了前脸与后脸的风格过渡，但是我在很多其他国产车型上看不到这样的设计，要么就全套照搬不改，要么就改的让人只能说“还可以，但不是热别满意”~
下部的多边形镀铬装饰，有点运动机械风的味道，这个我想也是大多数年轻人喜欢的哦~

尾部的双排气看起来非常运动，中间的三个孔也显得非常有设计感，把整个车位衬托得非常有逼格。

当我第一眼看到尾部车灯，就觉得它紧致，圆润，没有一丝多余的东西。当然，有好有坏，这样的设计没有让我觉得他过分修饰，当然，缺点就是设计感比不上车头。

尾灯的设计也是方方正正，带一点“哈弗”风格的曲线元素。

我是和我的媳妇都是90后，而这台车轮毂造型还算符合90后的审美，19寸的圈搭配米其林的运动系列轮胎，型号为235/55?R19，十万出头级别的SUV能配这样的胎已经算是相当给力了。

哈弗F5主打的是年轻运动风，狭小的后视镜尺寸配上红色的艳丽，运动风自然而然的呈现出来了。别看他小，我试了一下，功能一个都不少，转向指示，侧方影像，驻车收起等等。

哈弗F5的内饰大体上给人的感觉使大气简洁风，没有过多复杂的线条，平底式方向盘增添了一丝运动感，中控大屏配上数量不多的按键，既突显科技感同时还保留了实用性。

试想一下10万元左右的车给你20万以上的内饰观感，作为消费者来说是不是感觉很爽？不得不说哈弗F5真的很懂年轻人的心，整个内饰给人的第一感觉就是很青春、很运动。9英寸中控屏和琴键式空调控制按钮强化了内饰的精致感，平底方向盘以及每个空调出风口上的一圈亮面烤漆点缀，这些细节体现出了造车的用心。

这个背景的主题还可以设置成3个不同颜色的风格哦。这个主题颜色可以根据心情，天气而改变哦~开玩笑么？一般设置好了都不会随意更改吧。

特别喜欢多功能方向盘，有一种掌控感。整车的镀铬饰条的装饰，连在内饰每一处能够展现的地方，都体现的淋漓尽致。

多功能的方向盘让人欲罢不能，调节音量，换歌，听电话的功能都非常人性化。

方向盘的左右拨杆手感比较OK，不存在说拨动时存在含糊的感觉。

旋钮的反馈非常明显，手感不错，其实这也是影响驾驶感的一些小细节。

我媳妇最喜欢的就是这个同级最大的12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中控大屏双屏联动的设计，营造了科幻般的内饰氛围，身在其中就是一种精神享受。难能可贵的是，哈弗F5的智能配置，可不是为了炫技，全部是从用户用车场景出发精心配置，将人性化设计渗透到点滴。

前排的控制按钮和档位看着对称，其实都有往主驾驶倾斜，让驾驶者的控制更加便捷。

前排中央出风口是一个长方形的出风口，其实它除了是一个出风口，我还认为它是一个很好看的装饰，镀铬边框，长条条的设计，真的很上档次。

中控屏整体看上去，有种一块平板加一个上世纪的收音机的感觉。

颇似鸡腿的把手非常精致好看，我一直认为这种手动的换挡系统是比较有灵魂的系统，很多换挡旋钮色操作起来不尽人意。

双离合变速箱呈现出应有的表现，起步一般，后面的高档位还是比较顺滑的，应付城市路况，绰绰有余。

每一个出风口都是满满的方方正正的哈弗元素。

细节之处，方显品质本色，厚实感在推拉的过程中一下子就能感受出来，满满都是缝线设计，手一摸就觉得“嗯，满意。”

前排座椅可以调节的幅度还是比较大的，车子适合各种身材的人开。

我们提的不是高配，所以这里的座椅也是手动调节，其实也没什么，毕竟也不常换司机，搞个电控也只是浪费成本而已。

中间扶手箱的空间打开后，足够放四五瓶水，我一般是放一些证件在里面。

我非常欣赏的是，后排的设计符合内饰的整体风格，从这个角度看过去，能看到虽然车子轴距不长，但后排空间是足够大的，沙发的柔软程度恰到好处，坐过后排的朋友，他们都说"满意"。除了空间，要说长途驾驶还应该关注的是舒适性，皮质座椅的包裹和支撑性这些都不用多说了，说说其他配件吧，哈弗F5后排空调出风口可独立控制，充电口等便捷配置也是应有尽有，同时，后排还是全景天窗赏景的最佳位置，恐怕到时候老爸老妈要争着坐后排