分享几句用车心得2020款国六混动能上绿牌没补贴

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chinalzxclf

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用户： chinalzxclf
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发表于 2019-12-17 00:13

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楼主电梯直达楼

因为只有纯电动的才可以，油电混合的现在不给补贴，而且油电混合的也在限行尾号范围内，只有纯电的不限号，比如北京的京ad纯电动，京af油电，分的很清楚，另外有人说车擅抖是因为加了95，加98就没事，4缸发动机加95会不行？6缸的才可能偶尔有这个问题，4缸的车，全世界有几个4缸发动机抖动比6缸轻的？就是加最高标也改变不了，再说，油品质量不稳定，大家都懂的，另外，任何油车，新车一定不能爆开，一定要开个一万多公里之后再逐渐撒野吧，只有这样，之后毛病才会相对少，我身边几个朋友都是修豪车的，我自己也用了两辆豪越野多年吃亏总结出来的经验，曾经我开着其中一辆在偏远地区山路上和一辆改装的宝马自达5飙车，从头到尾我赢了，但是发动机和变速箱磨损严重，想想很傻很天真，哈哈，曾经还开着宝马x5刚从4s电提车，不到两周，就开车飚，各种推背，享受宝马的极限操控乐趣，代价就是车的毛病非常明显的比朋友们的x车多，总之，买啥车都不希望出毛病，所以，卡宴混动这种怪异混合体，更要慢慢磨合车况，主要也是德系高挡车，先天质量不如雷克萨斯讴歌等稳定，论小毛病机油渗德系一大特色，我的奔驰宝马越野每年都要在4s店或者修理店住几个时间段，身边买了雷克萨斯和陆巡和霸道的几乎没修过车，德系真要争口气，国内很多修理公司的老板修德系自己开日系的现象很说明问题，修的次数多了，整的我一个普通人的修车理论知识比小工还要多，不过保时捷不太地道，宝马奔驰路虎现在都可以5年质保，甚至加一两万4s店可以8年质保了，保时捷还在3年质保，要知道十年前豪车就开始国内3年质保了，侧面说明保时捷不敢保更多年限，因为它的设计质量也许会在三年后逐步开始引发，所以来了个加两三万延续，不合适的做法，这点宝马做的最好，如今品控可能还是老样子但是售后比较贴心明显比奔驰和保时捷nice，奔驰有点端着其实在吃老本奥迪就不说了身边买奥迪的没听说谁的车机油安心的，以上叙述新车开两三年内就换掉的人可以无视哈。