北京BJ40/BJ40L升级换装304不锈钢螺丝记

北京BJ40L提车三年俨然成了半个修理工(解决小问题)
等您看完我码的字我估计随口会说出这样的话：我C这哥们有B吧？全网没见过干这事的。
今天发帖主要解决的问题是北京40外饰螺丝的升级换装304不锈钢螺丝
一直以来我对北京40的粗狂外表表示认可，但是车身螺丝怎么看怎么不顺眼。这不实在看不下去了决定升级全车外饰螺丝（非重要强度要求的螺丝）
前后用了半个月闲暇时间把能拆的外饰螺丝都拆了一遍，并测量了原厂螺丝的‘腰围’和‘进深’，加上后期购买各种型号螺丝的外观测试和老化试验，真是够费劲的。
下面就描述下我都换了哪些螺丝和换装效果吧
如果40车友们对我换装的螺丝感兴趣可以在‘闲鱼’上搜索我的螺丝包大全套关键字
（北京BJ40L304不锈钢螺丝）。

给大家讲个故事
改装有风险，换装需谨慎。
为什么这么说呢。。。。。曾经有位北京的北京40车主找到我拿了一套螺丝，在他收到螺丝前我再三叮嘱千万不要自己换螺丝，要到修配厂找工人换，结果哥们去是去了。。。把修理工手都干废了！前后换了几家修理厂都没有把螺丝换成功。最后花了500块也没把我发给他的螺丝都替换掉。
为什么呢？

北京40原厂螺丝有这么两个问题
第一：每扇车门上有四颗铰链螺丝加上发动机盖上的四颗，全车一共20颗铰链螺丝。这些螺丝的强度不是很高，而且加了螺丝胶。所以拆这20颗螺丝是很费力的，滑丝严重不说等你拆下来发现螺丝杆有些已经生锈了，这就是我为什么要换装304不锈钢螺丝的原因。也有人会说不就拆几颗螺丝吗？恩就是拆几颗螺丝，其他品牌的汽车我不知道好不好拆，你去拆几颗北汽的螺丝试一试就知道了------事件是检验真理的唯一标准。
第二：汽车上总有一些螺丝的安装角度是比较刁钻的----只是北汽的设计师更牛一些，我所知道的两处螺丝40车友们可以去看一下。一个在A柱左右中间横梁的六颗，一个在后尾箱最下面左右角（拆车篷时留意一下）我是看不下去这些设计（是不是和牧马人学的不知道）

WX：xiaoyaodabing1988（咨询请注明来意）

后来又花了一些时间研究了一下40开拆螺丝
基本上拆过顶棚一次的兄弟们估计不想再拆第二次了，拆蓬需要用到特殊工具实现，没有工具根本拆不下来，且拆螺丝就需要很长时间，尤其是后门旮旯胡同里的那两颗螺丝。所以我特意研究了一套北京BJ40L徒手快拆螺丝，大大提高了拆卸难度和拆卸速度，我会在最下面的照片里展示快拆螺丝的效果。

北京40
北京BJ40L
改装螺丝 零件包 A柱 车门 中梁 螺丝 北京BJ40L零件包北京BJ40两门四门版通用
车门连接带螺丝8颗
车门锁螺丝15颗
后排左右门板8颗
后尾灯螺丝4颗
车尾上刹车灯螺丝2颗
遮阳板螺丝4颗
A柱立柱内上螺丝2颗
A柱立柱内下螺丝2颗
内中横梁螺丝4颗
发动机栏栅4颗
发动机盖板橡胶座4颗
雨刷器盖板螺丝4颗
A柱改装射灯加长螺丝12颗
车门铰链16颗
车顶快拆10颗
发动机铰链4颗
以上均为304不锈钢材质
家里一堆一堆的各种型号，材质，长度不一的螺丝，看着头痛不知道之前怎么完成的这项工作。