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请问汽车轮胎补几个补丁就不能在继续使用了?
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请问汽车轮胎补几个补丁就不能在继续使用了?

[待解决] \"收藏此主题\"

zhaoly45

 
 
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2009-07-10
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请问汽车轮胎补几个补丁就不能在继续使用了?是不是能无限打补丁?
 
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相关提问: 宋MAX轮胎使用

qcyr-taipingyang

 
 
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2009-07-12
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这个只能说补胎最好还是少进行一些比比较好吧,但是这种情况一般也是没有什么上限的吧。
 
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别动我的坟

 
 
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2009-07-11
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轮胎的修补次数是和轮胎的生产厂家有很大关系的,每个生产厂家规定的轮胎修补次数是不一样的,如果超过了他们所规定的的次数,这个轮胎就没有了质保,并且有些生产厂家对于轮胎的补胎位置还很苛刻!那么差异生产厂家的轮胎都能修补几次那,我们来看一下吧!固特异,邓禄普,倍耐力只能修补一次,大家使用这种牌子的轮胎要注意了,如果超过了两次,就属于生产厂家不予质保的范围了!弗雷德,锦湖,普利司通相对上面的几个厂家在修补次数上,要稍微大方一些,允许我们修补两次。但是他对修补的位置有着苛刻的要求,他要求两个不定之间的距离不能小于41厘米,这个是不是感觉有点雷人了,这个轮胎被扎破的位置是我们能所左右的么,是不是感觉这个两次的修补显得十分鸡肋呢?米其林,永耐驰,百路驰能修补三次,但是他们的修补次数同样的鸡肋,他官方规定,每个补丁之间圆心夹角不得小于90度,简单通俗一点的就是如果说我们轮胎在3点钟的方向打了个补丁,那么我们只能在12点方向和6点方向打补丁,另外这两个补丁的夹角也不等小于90度!说实话这个确实有难度,难度不是在于补丁难打,问题是在于运气的问题,是不是感觉和买彩票中大奖一样有难度那?日本的一个东洋的轮胎能修补四次,但是和上面厂家的规定也是一样,每个补丁的夹角不能小于90度,这个根本就是多此一举,比买彩票中大奖的系数还要低,还不如上面厂家的规则!其实还是有一些生产厂家比较有良心的,他们对于补丁的次数是没有限制的,怎么补都行,韩国耐克森,韩国韩泰,德国马牌,日本住友,日本飞劲,日本横滨,美国固铂,美国将军。这些牌子的轮胎没有那么多的限制,应该也是对于自己的轮胎质量比较肯定的原因吧!其实,轮胎最大的麻烦就是用的时间久了容易爆胎,爆胎后方向会失去控制,如果方向控制不好会引起意外的发生,所以我们要根据轮胎的使用年限,来更换新的轮胎,虽说轮胎爆胎的事情还算是发生的比较少的,但是大家千万不能将就。
 
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angelzz

 
 
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2009-07-11
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一般来说即便补了3次也问题不大,但前提是补胎的时候要补好,最好是用内补法。另外还要看扎钉的位置,如果是胎面和胎壁交界的位置会略有点危险(因为这里受力会比较大),具体您可以让当地轮胎店的师傅检查一下。
 
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wyman1124

 
 
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2010-05-02
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看你补丁的位置,一般是正面的话补几次都没关系!
 
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dsfxy

 
 
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2009-07-10
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一般补三次就不能再补了啊,侧面是不能补胎的啊。希望能帮到楼主。
 
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JIUO6

 
 
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这个应该没有明确的规定吧,我之前去4S店补胎的时候问过师傅,师傅说一般就补个两三次吧,就得换新轮胎了,我现在在目前有一个轮胎已经补过两次了,还有两个补过一次,真的是没方法。
 
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悬空小猪

 
 
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2009-07-12
只要补丁不是在侧面,补丁不是在同一处的话,怎么高兴怎么补。
 
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lwn600

 
 
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侧面的话就直接报废了,因为侧面没有钢丝,正面的话有钢丝还是可以补的,补的次数和轮胎损坏的程度决定!
 
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小银威

 
 
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2009-07-12
肯定不是无线补丁,那肯定是有补丁数量的,但是具体多少这个我说不好了,反正你轮胎如果补丁多了啊,他最终还是达不到密封效果的,而且会影响你轮胎的动平衡。
 
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1保捷0

 
 
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一般的轮胎不会补这么多补丁吧?城市道路上行驶扎两三次都算很多了。两三次应该补补还能用。
 
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非是非

 
 
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2009-07-10
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感觉还是尽可能少补胎吧,一般一条轮胎补个两三次就不要再考虑补胎了
 
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医学类

 
 
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2009-07-13
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你打布丁之后,轮胎的重量就会不均衡,多了得重新做动平衡,而且质量也会受影响,为了安全还是不要补丁太多
 
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清风迎飞燕

 
 
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主要还要看看补胎的位置和大小了,侧边如果有了补丁就不建议继续使用了。
 
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lris-z

 
 
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2009-07-10
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补丁太多这个概率没这么大吧,补丁还要看是不是常规的修补,一般3个及以内问题不大。
 
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窃玉偷香

 
 
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2009-07-11
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用不了不至于,不过汽车不比自行车,开的快了动平衡呀容易出问题,而且你打了很多补丁你也不敢放心用呀
 
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ggg1122

 
 
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没有这个固定的次数把,但是轮胎还是很重要的,所以尽量保养好
 
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