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烧机油的原因有几个?
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烧机油的原因有几个?

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cx800817

 
 
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烧机油的原因有几个?车友们,谁知道啊!
 
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cx800817

 
 
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原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。解决方法:更换优质的符合要求的机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。解决方法:调节活塞环与气缸壁间的配合间隙。
 
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cx800817

 
 
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导致烧机油的原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。另外还有一种处理方法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆卸,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话价格和时间方面均和第一种解决方法差不多。
 
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cx800817

 
 
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主要就是活塞环以钢套无法更好紧密的贴合,所以说相对而言导致一些烧机油
 
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cx800817

 
 
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2个,气门油封,活塞环
 
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