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保养机油问题？

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速里不台

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用户：速里不台
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发表于 2019-12-25 21:22

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

车友们在4s店里给小狼保养机油一般用的哪款？性价比高的

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年轻的明锐

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用户：年轻的明锐
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发表于 2019-12-25 21:23

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沙发

机油牌子有很多啊，常见的牌子有美孚、嘉实多、壳牌等等，选择合适的标号机油就OK了。

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hah0003

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用户： hah0003
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发表于 2019-12-25 21:23

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板凳

我个人觉得就使用原厂推荐的哪款机油就可以了，你用好的机油也得按里程保养啊

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82969888

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用户： 82969888
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发表于 2019-12-25 21:25

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地板

个人感觉机油可以换好点的，对发动机比比较好。推荐用灰喜力或者美孚一号等全合成机油

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tianliok

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用户： tianliok
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发表于 2019-12-25 21:26

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地下室

先从从粘度入手：机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油较粘稠，润滑响应过慢，会加大启动时所受磨损，高温时流动性稍差冷却散热作用变弱、功率损失导致燃油磨损增大。粘度过低，机油较稀，黏温性稍差，抗磨和密封作用下降，也会加大机油磨损量。怎么样选择合适的粘度：第一：低温粘度，主要针对0W，5W，10万这些相对简单，以-35度为基准，可以得到适合冬天引擎的启动温度。第二：高温粘度，在满足HTHS（高温高剪切粘度）要求的情况下，粘度能低就别高。主要在曲轴箱，机油100度运动粘度低会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所帮助。2，从养车成本考虑：第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量比较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬天同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。3，不要低于原厂要求：第一，对于涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。全合成机油具备很好的油膜强度来应对这种高剪切力。第二，大排量轿车、SUV车型、越野车，这类车型特点是：自重大、发动机功率高，导致发动机的工作温度、机油温度高于普通轿车。除了车辆自备的散热系统外，还需配合使用高性能的机油，全合成机油中基础油本身抗氧化能力强，与其所含有的抗氧化剂可以有效的抵御高温状态下的机油氧化变质，避免油膜破裂，从而维持机油正常工作。

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houxr

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用户： houxr
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发表于 2019-12-28 12:13

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6楼

只要不是乱七八糟的牌子就行，要不时间长了容易出问题

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XX889

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用户： XX889
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发表于 2019-12-28 16:22

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7楼

10年前的车车手册说：首保后SJ级以上机油每15000KM/一年换；现在有用SJ级机油的吗？最次也是SL级的了。更别说M和N级的了，家用车车非激烈驾驶经常处于高转速，俺家几辆车车，矿物油一年/一万；半合成1.5万/一年，合成1-2万/一年，十几年均如此，但不论什么油，真货是关键。顺便说，什么空气质量说，即使如此，勤换空滤即可，就像雾霾天气带口罩一样，便宜且方便更换的空滤自己都可以换。

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