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求解答，电池问题。

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gf_dragon

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用户： gf_dragon
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发表于 2019-12-29 17:48

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

简单描述一下，2.0都市版，2016年8月车，到现在马上三年半，因为公司有通勤车，所以车辆开得很少，只有2万多公里。最近出了个问题，打不着火了。第一次是半个月没开，发现无法启动，北方冬天，温度在-15度到0度之间，搭电启动后，连续跑了60公里左右，后来几天也一直开，表现正常。这期间，去4S做了保养，检查也没说电池有问题。因为下雪，放了3天，今天下午启动，又无法启动了。在点烟器口扎进带电压显示的充电头，显示10.9V，这电压肯定是无法启动了。请问一下，这么几天电瓶没电，是不是要坏了？停车前显示电压14V，放了三天，没有任何外接用电设备，自然磨损会这么大吗？

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gf_dragon

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用户： gf_dragon
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发表于 2019-12-29 17:49

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沙发

求解答，谢谢

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gf_dragon

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用户： gf_dragon
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发表于 2019-12-29 17:52

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板凳

补充一下，仪表盘从来没有出现过电池欠压报警提示灯

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ZQLXY

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发表于 2019-12-29 17:57

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地板

汽车电瓶最怕低温，在低温条件下，汽车电瓶的电容量比夏天要低很多，更有甚者，在极低的温度下，可能会导致汽车电瓶突然没电

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ZQLXY

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发表于 2019-12-29 19:34

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地下室

搭电后继续用着观察吧，平常充电状态不好的话不好说

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gf_dragon

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用户： gf_dragon
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发表于 2019-12-29 20:23

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6楼

仪表盘可以点亮，转速表和迈速表都是指针转一下有回零了，多媒体系统也可以播放音乐，就是打不着火，刹车踩不到底，刚看了保养检测单，电池SOC值是95%，电压12.45V，SOH值没有标出

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pconsunny

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发表于 2019-12-29 20:41

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7楼

换电池，越冷越亏电

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jim79

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发表于 2019-12-29 20:46

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8楼

有条件，把电瓶拆卸来，慢充24小时左右。之后停放时间长时，可把负极拆卸，这样不容易亏电，用时再搭上即可

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gf_dragon

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发表于 2019-12-29 20:47

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9楼

明天问问4S多少钱，汤浅原厂的都是60A的了，寿命更低了

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蒲公英的梦

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发表于 2019-12-29 21:39

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10楼

电池在长时间亏电的情况下更容易损坏

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jim79

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发表于 2019-12-29 22:44

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11楼

我每1万公里会补充蒸馏水。如果拆电瓶不方便，可以把车开到4s或修理店停放一天，专门给电瓶慢充。如果自己拆卸来充，好像有些数据会清零的

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gf_dragon

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用户： gf_dragon
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发表于 2020-01-01 16:46

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12楼

今天拆卸电瓶看了，液位还是在上限位置呢，应该是寿命到了。看了一下适配电瓶，有两个选择，原厂配的汤浅Q85--60(500)，还有一个是骆驼的Q85-60(610)感觉骆驼的指标比汤浅稍高一点啊，都是EFB启停电瓶，哪个好一点？还有个消息，顺德汤浅电池已经停产了，那么，之后市场上就不会再有汤浅原厂了吧，慢慢的会被其他牌子取代了