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凯美瑞胎压问题！

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辣梅子

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用户：辣梅子
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发表于 2020-01-02 14:38

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

从提车到现在都是左后轮少一点气，要不要加一点进去!有什么影响不!现在已经开了快500公里了。

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相关提问：凯美瑞胎压问题

推荐专题：凯美瑞胎压

浓浓

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用户：浓浓
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发表于 2020-01-02 14:38

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沙发

轿车轮胎胎压在门柱、油箱盖就有，自己看，那里最准确，普通轿车胎压前边在2.2-2.5之间，后边在2.3--2.5之间，自己还看自己车型标准胎压吧!

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今夜星光灿烂

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用户：今夜星光灿烂
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发表于 2020-01-02 14:39

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板凳

首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.　冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b.　夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a. 热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.　颠幅比较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。

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立水乔

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用户：立水乔
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发表于 2020-01-02 14:41

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地板

四个轮胎的胎压不一样，误差在0.1bar以内都是正常的，五个手指头还不一定长的。但并不是超过0.1bar就一定要调节，胎压监测的误差、车子的载重情况差异，都有可能造成胎压暂时的不一样。

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582109921

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用户： 582109921
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发表于 2020-01-02 14:41

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地下室

在驾驶室或副驾驶驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖背面应有一个地方写着轮胎建议气压的标签

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gpscgj

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用户： gpscgj
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发表于 2020-01-02 14:41

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6楼

一般建议冷车胎压是2.3-2.5。胎压过高和过低都不利于行车的安全性和舒适性。

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伪车友

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用户：伪车友
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发表于 2020-01-02 14:42

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7楼

发现轮胎气压不足的时候要适当的进行补充，最好是用气压表检查一下轮胎的气压，通常正常的轮胎气压在2.4左右为正常。另外某一个轮胎，如果长期气压比比较低或者是轮胎看上去比较憋，那么一定要注意检查轮胎是不是有钉子或者有异物扎进导致的漏气现象。首先，家用轿车厂家都会在B柱车门框附近会有胎压标签，标明“冷态”下前后轮胎空载和满载，及备胎的建议胎压。普通小车的轮胎，普遍最大安全胎压在3~3.3Bar（其他压力单位请百度换算。）左右。一般厂家推荐的是2.0~2.4Bar，而且前置发动机的汽车，由于发动机的重量，导致前轮负载比后轮大，所之前轮的气压空载时也会推荐比后轮高0~0.1Bar。比如厂家推荐前后轮胎压2.2Bar，是出于轮胎抓地力、轮胎安全性、驾驶舒适性及负载重量等因素综合考虑的。如果是城市道路，路况好，出于减少轮胎磨损和省油的考虑，可以适当加大胎压到2.4Bar。更高的胎压不推荐，胎压过高会造成轮胎中间过度磨损，也会因为高速行驶时，轮胎因为摩擦等发热，胎内空气温度上升，压力会增大，最大可以比冷态胎压增加0.5Bar，如果冷态胎压超过2.5Bar，热态胎压就可能会超过3.0Bar，已经超过很多轮胎能承受的最大压力，轻则拉断尼龙层鼓包，重则高速爆胎，非常危险!同样，胎压低于2.0Bar就该加气了，否则轮胎外边缘会过度磨损，轮胎也因为侧面曲度过大，侧面尼龙层一直处于弯折-拉伸的状态，很容易扭断尼龙层，最终结果也是鼓包或爆胎。

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妈哟

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用户：妈哟
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发表于 2020-01-02 14:44

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8楼

一般情况下充2.5就可以了。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

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酷动月光银

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用户：酷动月光银
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发表于 2020-01-02 15:12

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9楼

你的情况我也有过，如果排除气门漏气和轮胎漏气的话，可以把轮毂和轮胎的结合处检查一下气密性，如果此处漏气，可能把轮毂结合处抛一下光打磨一下，60元，轻松解决问题。

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