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方向跑偏如何办

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kojopoo

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用户： kojopoo
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发表于 2020-01-07 10:29

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2万公里方向跑偏，如何检查。

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相关提问：汉兰达方向跑偏

我的都是精华

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用户：我的都是精华
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发表于 2020-01-07 10:30

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沙发

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成吃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。车主日常检查是不是跑偏的方法步骤1确保四个轮胎的气压完全一样；2在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏；这时汽车是正常的；3如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需要调节一下面向机左右拉杆的长度就可以解决了。4如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是四轮定位有问题。车辆跑偏，可能的原因1胎压不等每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，差异的摩擦力也会直接引发跑偏。2两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。3正常情况下新车由于悬挂系统故障造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调节。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调节时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成往右跑偏。4转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。5前减震器器弹簧变形两侧缓冲不一致可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。6前减震器器失效前减震器器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。7车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。8某个轮的制动器回位不良分离不完全这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。9车辆整体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。10一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会往右跑偏。

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歌特精神

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发表于 2020-01-07 10:30

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板凳

检查一下轮胎：可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间。前后轮的压力值也各有差异，如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，差异的刮蹭力也会直接引发跑偏。

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ljltzc

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发表于 2020-01-07 10:30

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地板

检查轮胎气压是不是一致，四轮定位是不是到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

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heheh!!!

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用户： heheh!!!
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发表于 2020-01-07 10:31

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地下室

先检查胎压，这个是车主自己唯一能检查的，要是胎压没问题就可以考虑四轮定位了，基本都能解决不过四轮定位也算是维修了，尽量找大店

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无痕鱼88

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用户：无痕鱼88
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发表于 2020-01-07 10:32

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6楼

跑偏处理方法：如果底盘没有受到损害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。汽车跑偏如何预防检测轮胎检查检查轮胎。察看左右车轮胎型号是不是一致，轮胎气压是不是符合标准。悬挂检查检查钢板弹簧。察看前钢板弹簧是不是折断，左右钢板弹性是不是一致。当左右车轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调节。而对于旧车还要具体情况具体分析。制动检查制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调节。其他检查如果上述检查良好，应检查前轴、车架是不是变形，前轮定位是不是失准和两侧轴距是不是相等! 多对汽车进行检测，就能大大减低汽车跑偏的风险，彻底治好跑偏的故障。

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56789hyuj

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发表于 2020-01-07 10:33

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7楼

方向盘有点偏可以通过转向横拉杆来进行调节，转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左侧轮就把横拉杆往外伸长，右侧轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。转向横拉杆在后面的，如果方向盘偏左，左侧轮就把横拉杆往外缩短，右侧轮往里伸长，如果方向盘偏右则相反。如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后，出现方向盘不正的问题。如果方向盘左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行驶时，保持方向盘左偏或右偏的情况下，放开方向盘时不会发生跑偏。这种情况就不是跑偏，而是方向盘和方向柱发生了相对的转动位移。只要调节方向盘和方向柱之间的相对转动位移就可以了。如果在平直的路面上高速行驶时，感觉要保持直线前进，必须要用点力来控制住方向盘，否则一放开方向盘时，方向盘会发生自己转向一边，同时车子会发生跑偏向一边的情况。需要做四轮定位进行调节，修正前束值。