海马销量-持续下滑 年底将酝酿整体变革

海南海马中级车“曜”以及海马郑州代号ZM2的全新三厢小型车一经亮相便得到了许多消费者的关注。但近些年海南海马和海马郑州车型推出的速度相对于其他车企来讲确实有些滞后，而另一方面合资牌子向下的压力也冲击了海马等自主牌子固有的价格区间。从行业数据统计来看，近半年海马骑士等主力车型销量下滑明显，而此前海马汽车高管曾在接受网通社采访时表示2012年下半年将对新车及经销商渠道等多方面进行相应调节。


海马骑士等主力车型销量下滑明显








从最近半年海马汽车的销量统计来看，销量下滑异常明显，从2月份的1.66万辆直降至了5月份的1.25万辆，6月份有一个小幅度的增长，随即7月份急剧减少3800辆，销量减为1万辆。海南海马和海马郑州旗下主力车型区别为福美来、普力马、丘比特、王子以及微客福仕达腾达车型构成，从第二章表中明显看出其旗下主力车型海马福美来、福仕达腾达都出现了明显的下滑，而曾经的热销车型海马骑士销量同样出现了剧降，从2月份的2300辆下降至了7月份的600辆。





而另一方面，来自中国汽车流通协会的数据表明：2012年6月份包含自主、合资、进口三类的10个牌子综合库存系数超越了全国平均的1.98。这也显示出了这10家车企面临着更为严峻的压力。其中库存系数最的海马汽车达到了6.71超越全国平均库存系数3倍以上。


新车/经销商渠道等 海马汽车年内酝酿变革





随着汽车市场合资牌子价格的下沉，对于国内自主车的压力愈见明显。其中，自主车型在中国市场大概占30%的份额，这样，众多的自主车企竞争变得更加激烈。作为自主车企之一的海马汽车同样受到了很严峻的考验，加大新车投放力度的同时，拓展细分经销商经销商渠道以应对大的变革，另外，面对激烈的竞争，或者选择到国外的市场去突破。海马汽车销售公司副总经理李伟胜先生曾接受网通社采访时表示：在2012年下半年海马汽车将首次向外界发布包括牌子、产品、服务等方面的全新战略。


随着合资车企车型与渠道的下沉，在自主车企国内市场普遍受到挤压的情况下，海南海马与海马郑州2012年市场表现出了下滑趋势，相应的变革也就成为了必然。对此海马汽车针对新车型的推出速度和经销商渠道优化与布局进行了相应改善，而能否达到预期的效果，让我们拭目以待。  网通社 2012年9月13日 北京报道