海马规划普及1.5T引擎 3款新车将搭载

以应用“新平台、新产品、新技术”，跨入自主2.0时代为中期目标的海马汽车，于日前正式发布上市旗下首款搭载1.5T增压发动机的全新都市时尚SUV“海马S5”。对于首款应用“T”引擎的车型，海马汽车销售公司副总经理刘海权在接受网通社采访时，阐述了它的重要性：“1.5T增压发动机是海马汽车自主研发的一款产品，S5 1.5T车型正式启动海马汽车的‘T’时代。”后续海马汽车还将有多款车型，应用这款1.5T增压发动机。据了解，这款全新“T”引擎规划陆续搭载到新M5、M6、新普力马(或命名V30)3款产品。






S5是目前海马旗下首款搭载“T”引擎的车型，1.5T发动机也由是海马汽车自主研发，拥有VVT可变气门正时技术和E-Gas电子油门，搭配先进的涡轮增压器，可实现120kW的最大功率和223Nm的峰值扭矩。与同级热销SUV比亚迪S6和哈佛H6所搭载1.5T发动机相比，动力性能实现全面超越。









据了解，新款M5、M6以及新普力马(或命名V30)3款产品都将于明年推向市场，其中M6是一款定位紧凑型运动轿车，明年上半年会在郑州工厂下线并投放市场。V30有望是新普力马的全新命名，这也为海马巩固其MPV市场份额提供保障，届时该车也将成为旗下首款搭载1.5T发动机的MPV车型。



与海马S5车型差异的是，新款M5、M6、新普力马(或命名V30)3款车型所搭载的1.5T增压发动机，匹配的并非是比利时邦奇第三代CVT变速箱，而是由韩国现代HPT提供的6速自动变速箱。相比海马S5车型，上述3款产品应用6速自动变速箱，将拥有更好的动力匹配和燃油经济性。






现阶段海马汽车已拥有规模庞大的发动机工厂，区别位于在郑州和海口两大生产基地。其中郑州发动机工厂的年产量已达到20万台，未来可突破50万台的量级，海口基地的发动机工厂产能为30万台。按照企业规划，未来重点打造的涡轮增压发动机包括1.0TGDI、1.2TGDI、1.5T，由郑州发动机工厂负责生产，而海口发动机工厂则投产1.8T增压发动机。






“T”动力对于海马汽车的发展至关重要，刘海权介绍：“正是为了扩大S5的销量规模，通过“T”动力投放市场，仅S5车型的销量，我们规划从5000-6000提升至7000-8000的销量规模。”随着未来旗下更多产品应用“T”引擎，海马旗下产品也将更具竞争力，从而巩固差异产品在细分领驭的市场地位。(网通社 2014年10月26日 深圳报道)