从事二手车行业以来,看见了太多二手车商整备车辆的过程和修理店修理汽车的过程,不少车商整备的时候就是用最低廉的东西和最简单的方法整备表面,让客户在买车的时候一看表面很好就行了。大多数修理店做修理的时候都是能省就省,暴力拆卸,暴力安装,生生的把一些好车给整坏了。
前段时间朋友拿到一辆2007年底的福特福克斯,内外已经破败不堪,我提出了要把这辆车按照自己的想法整备一遍的要求,朋友说:你是不是傻了,现在可不讲这个,你就是不计成本的把车整备好,买车的人也不会相信吧。 我说:还是按照我的想法认真整备这辆车吧,应该会有人能理解和信任。
因此我把整个整修的过程记录了下来,以此献给这个信任越来越缺乏的社会。
车辆外观检测:
车辆外观检测:这车开过来就是这个状态,里外都脏的不得了,但是这是最真实的状态。车表面脏的可以作画了都。
一圈检测下来,这车的问题真不少。雨刷的螺丝换过,现在已经生锈的不成样子。
机盖有一个地方掉漆严重,已经露金属板了。
左右两个大灯都拆过,大灯一共有三个脚需要固定,都是下面的两个脚断裂了,大灯固定不好,很松。整个车除了车顶全部做漆,漆面时间长了之后,情况很差。
前档风玻璃的下部压条已经开裂了,需要重新粘合。
四个车门都没有拆卸,补漆就是直接补了,但是四个门的拉限都是因为用的时间长了,开门有嘎吱嘎吱的声音,需要润滑。
玻璃还都是原厂的。
补漆质量不高,很明显能看出来补过漆。
虽然装了倒车影响,但是这个车载摄像头颜色和车身太不搭配了。
后视镜上装了个小圆镜,但是效果不怎么样,档次很低,不如去掉恢复原厂状态。
车的最严重的问题在于车辆的右侧,右前车门腻子已经开裂了,这里有过刮蹭,比较严重。车辆右前翼子板的内衬重新钣金了,翼子板的内衬也是汽车骨架的一部分,这样的情况也算是事故车了。但是事故车也分是不是严重的情况,这车的前后保养杠都没有动过,车子其他部分也没有问题,就右前翼子板一个地方应该说
车子轮胎倒是换过不久的,胎纹深度很深,没有问题。车顶的天线外壳都断裂了,非常不美观,这是需要重新更换的。
车辆发动机舱检测:
打开发动机舱能看见机盖是拆卸过的,打开机盖的方式要使用钥匙。
前部水箱框架拆卸过
大灯竟然是2007年的,应该是拆卸件。
大灯也都固定不好了,需要重新想方法固定维修。
翼子板的拆卸明显
发动机倒是一直没有动过。
还是右侧,右侧的机盖应该也是受损钣金了。
更换了发电机,可以看见发电机和皮带都是比较新的。
车辆内饰检测:
打开车门能看见车辆的前部后部空间都不错,毕竟轴距达到了2640mm,基本家用轿车的水平。
方向盘包着方向盘套,但是从方向盘的其他位置能看见这辆车公里数不低了。
档把也包着档把套,需要重新打开修整。
中控是经典的样子。
车主自己加装的大屏,可以用,多媒体和倒车影像,导航都集中在这个部分。
车主还加装有倒车雷达,带数字显示的
车内饰板都老化了,重新清洁后打上表板蜡就能恢复滋润。
内饰最大的问题是座椅,原厂的座椅是绒布的,中间应该是车主自己包了真皮,但是真皮的质量不怎么样,导致现在的真皮座椅已经老化开裂了。
座椅调节的扳手胶套也都没有了。
车内杂物很多,需要清理并清洁,这没有问题。
车辆后备箱检测:
打开后备箱可以看见后备箱的空间要比两厢的福克斯大,
备胎使用过,但是备胎坑没有问题
后备箱的左右都没有动过。
车辆动态检测:
车辆打火正常,发动机声音平稳,没有抖动。
车辆换挡正常,档位清晰,发动机发力平顺,换挡平顺。
车辆开起来就发现了问题:
过减速带的时候车辆前部会有叮叮当当的敲击声音,感觉什么东西散架了似的。初步推测是汽车前部下支臂出现了问题。汽车停下来后下车会闻到一股汽油气味,应该是输油管渗油的原因。
总结:整个车辆检测完毕后,列出来一份整备清单。
下一步会到汽车修理店和其他地方监工整备。敬请大家期待整修完成后的车况。
一辆能开能跑的二手车竟然现在只值一台空调的价格,这台车通过整修能拉能跑,能遮阳挡雨,何必还要在这么热的天气骑着电动车呢?就是放着占个车牌号也是好的啊。