凯迪拉克 CT6 和沃尔沃 S90L，哪个比比较好？

话说我第一次回答就献给了这里，首先说一下不算否定高票答案@完美的胖达，但是毕竟CT6是搞cd级中间错位竞争的，比c级车看着炫酷也算正常，但是实在看不下去轴距长、驱动方式高级之类的。话说家里3台车内面轴距最长的车最不好开，当然不否认它最好坐... 但我估计大家买了ct6不是为了当司机的吧。

还有就是价格方面，ct6打8折这里又算优势了，拿一上市很久的车和刚上市的比... c级换代的时候20来万就能买，是不是吊打一切啊。况且你提的PHEV，北京并不给送牌照和免购置税...

下面说下驱动方式的话题，这里面不得不提@Mr.Zhang 的评论，出口成脏的人知乎应该不太多吧，我就发下截图。






这里画风还比较正常。

然后就是他回了一条比较废话的，出口成脏，大概就是什么什么我不记得了，反正就是垃圾话。我果断不能忍回了一条，这种出口成脏的人不该在知乎出现，这种素质给程序员丢人之类，说些废话的垃圾之类，然后顺道嘲讽了对日本车有抵触，ESGS之类我并不看，毕竟家里现在开的车最便宜也比这贵之类。还有就是对于智商的问题提出了他是川大，而我本科学校已经比川大好了来回答。然后就是下面这些了。


作为有素质的人，我是不喜欢攻击别人的，但毕竟是@Mr.Zhang开始骂人的，证据如下：


他的被删除的留言在先...

然后就是答主以下留言，貌似站在道德高点，但是也有可能是因为@Mr.Zhang跟他观点一致吧，反正是拒绝了我在他帖子下面留言...


以下是我对他的回答



所以总结一下，对于高票答主，轴距长短、驱动方式要看情况，价格打折与否更是定价与生命周期的问题。 对于@Mr.Zhang,随时欢迎出来讨论，打脸或被打脸。

不知道@Mr.Zhang与答主觉得驱动方式觉得这么重要的话，其实可以找机会试试，2.0t的cc啊迈腾啊什么的和2.5v6的锐志下下赛道？ 应该满足横置纵置前驱后驱的要求吧？ 说真的，百万以下的车大多是只有肉人，没有肉车... 还有就是我家也就是个中产阶级，要为买房贷款操心，并非炫富，谢谢。

还有就是对于题主，我怀疑这个问题是营销人员之类想出来的，如果你是想问买哪款，我只能说去试驾一下，带着家里人去挑挑看，喜欢哪个买哪个，能负担哪个买哪个... 什么v6、轴距之类的指标对键盘车神来说比较重要，对你来说其实并不重要。

PS 全篇无脏字，麻烦管理员看在我大晚上面和律师讨论合同边写这个，还是第一次写，不要删。