如何评价Volvo V90 Cross Country正式打开预售？

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靖韬骇浪

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用户：靖韬骇浪
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发表于 2017-03-21 12:39

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楼主电梯直达楼

恰好开过90系所有的车，从XC90到标轴版S90，再到V90 CC，前几天又开了长轴版S90。

预售这个价格，比我之前在试车视频中预估的价格，要稍微低一点；实际价格很可能再低一点，到47-48万是大概率的事情。

我的看法三句话：价格良心；销量谨慎；90系蓄势，60系才是沃尔沃爆发的时刻。

价格良心：这个价格，比T5版本的S90贵3-4万，多了四驱和大空间，外加进口；比T5版本的XC90便宜20万，实用性几乎一样。与最直接的竞争对手奥迪A6 Allroad比，基本就是竞争对手打完折之后的价格，而且还不是每个4S店都拿得到那样的折扣；就产品而言，与6缸的A6 Allroad比，动力确实稍微差一点点，但除此之外所有部分都领先了整整一代车。

销量谨慎：在中国，旅行车还是小众车型，这个认知，需要时间来改变。此前的旅行车，都比同等配置水平的轿车至少贵15-20%，把很多喜欢旅行车的朋友挡在了门外。V90 CC直接把价格打平，有望打破这个局。但市场积习已久，90系又是相对比较高端的车型，改变需要时间。

90系蓄势，60系才是沃尔沃爆发的时刻：XC90刚上市时的高定价，给高傲的瑞典人上了一课。从S90开始，沃尔沃的定价务实了很多。沃尔沃的新一代产品从90系开始，90系除了卖车，也肩负着为沃尔沃牌子蓄势的职责。在90系这个级别，沃尔沃的牌子影响力与BBA相比还是略有差距的。所以90系的价格需要务实，但又不能像凯迪拉克的终端那样拼量。对于沃尔沃而言，换代后的60系才是决战的主战场。