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我的红色雷凌用车感受
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我的红色雷凌用车感受

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发表于 2020-03-21 17:26
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楼主 电梯直达 楼

记录雷凌相处一个多月的体验
开了一个多月的混动版雷凌，说一下我的驾驶感受：
1、静音性好：感受到了混动雷凌给我的感觉就是车厢的静音性处理的非常好，除了引擎声还有胎噪外，车子的宁静度是非常好，开起来得心应手，以前的雷凌也开过，换了架构后完全不是以前雷凌的感觉。
2、开起来轻松：此次混动的双电机的布局也改变了，变成了一前一后，还有就是稳定性，后独悬的稳定性在走一些烂路或者路况不好的时候，处理滤震效果很利落，车身的刚性感觉真的是很好。操控方面也非常不错，转向精准，非常的灵活，动力还有刹车方面的响应都是非常的积极，所以开起来还是很轻松的。
3、实实在在的省油：上下班通勤，实在是太省油了，上次车子加满油，到现在油箱还有3/4的油量，只能说双擎的雷凌太省油，现在表显油耗4.0L/100公里，以现在92快接近7块钱，油钱比别人省一半啊~！
4、驾驶辅助功能好：新手开车，车道容易偏，开启的车道保持很智能，会帮忙扶正，遇到一次前车紧急刹车的，我自己反应慢刹不了那么快，车内的预碰撞警示立马滴滴滴的响起来，帮忙紧急刹住了，成功规避的了追尾，这个很赞。
5、自动大灯反应灵敏，过隧道之类的地方，大灯很快识别并且开启。
以上初体验，整体还算满意，油耗，操控，动力，驾驶感受都比较符合我的预期。
车头饱含力量富有未来感的设计，鹰眼立体大灯看着这个车头霸气十足！
简洁的内饰设计，简洁实用，有一种日式居家的感觉,混动雷凌的一键启动是蓝色的。
多功能方向盘，左边功能按键上下左右是查看行车电脑，OK按键是重置，返回键就是返回，还可以接听电话，还有语音识别系统，音量调节大小，右边的功能按键是设定自适应巡航的跟车距离，车道偏离，设定时速，还有歌曲切换按钮。
9英寸的多媒体中控大屏功能齐全，收音机、carlife、蓝牙音乐、语音识别系统等。还有自动空调，PM2.5过滤装置在这个时候非常起到作用，因为可以起到空气过滤的作用！ 来听首借口哈哈哈，啊好想去周董的演唱会啊！音质还是可以的，这个价位无可挑剔了。
胎压监测这个功能非常的有用之前轮胎被刺穿，幸好有这个提醒就去修车店把胎给补了，这个功能很满意！
雷凌双擎就是省油利器，综合油耗我觉得在4L，仪表显4.6，我的黄金右脚肯定可以4L,养车成本就比别人汽油的便宜了一半了，油耗方面我很满意！
真皮档把，周边有黑色钢琴漆面板点缀，换挡顺滑，还配有电子手刹和AUTOHOLD功能。
两个大杯座，打开扶手箱还有一个12V的充电接口，这个储物箱我都是放行驶证驾驶证一些杂物，用着还挺方便。
看完前排再来看看后排，车门有一个小的储物格可以放手机，下方还有一个储物格可以放水瓶。门板很厚，说实话，储物空间很小
一眼望后排，给我的感觉就是舒服（再次强调一点，并没有之前网友说的空间小和压抑，乘坐感还好）
车窗设计比较大，采光度充足，织物座椅也方便打理，坐着疏风透气。
后排虽然没有出风口，不过丰田的空调制冷效果很可以，开着26度都觉得冷！中间隆起比较小，所以坐着中间也不会不舒服
后排视角！看着就很帅！
最后以雷凌的侧面作一个结尾！
还没上过高速，巡航功能还没用过，不过很多车友都说这个功能很好用。等哪天能出去玩了，再好好试试。
 
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