探讨捷豹I-PACE的电池

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发表于 2019-10-02 22:53

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楼主电梯直达楼

I-PACE将会在2018年3月6日开幕的第88届日内瓦车展上正式展出，未来将在国内进口销售。这款车型也是年度的巨作，也是接下来能看见的传统汽车企业在豪华纯电动领驭的一个尝试。这款车出来，势必在北京这样的限购又有足够购买力的城市，能掀起一点点波澜。

其81Kwh能弄出来500公里的里程，接下来会对目前的蔚来和拜腾等新兴汽车企业形成一些压力，在以驱动轴为主要竞争因素里面，还是需要与几个大的企业进行博弈，才能有比比较好的效果。从驱动系统来看，采用了永磁电机布置在车辆前后轴上后，纯电平台都很简洁和紧凑。以性能为卖点，对电池峰值5C左右放电。

我们重点来看一下电池，这款为了性能采用了液冷式的锂离子电池组，国内的版本是81千瓦时

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发表于 2019-10-02 23:48

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沙发

不好意思，路过，楼主你继续。

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