2020豪华B级车

合资品牌中型B级轿车，让中国消费者非常喜爱，不但开着很不错，而且也有一定的存在感，算是宜家宜商，这个级别最受的无非就是德系双雄和日系三杰，喜欢车的朋友都知道，这指的是大众帕萨特、迈腾、本田新雅阁、丰田凯美瑞以及日产新天籁，这几款车实力都非常强，都有着很多优点！不过成熟、稳重一些的消费者首选还是帕萨特和迈腾！至于这两个兄弟车型怎么选，由于每个人的审美眼光和衡量标准不一样，在加上相同的品质，所以还真不好说，但相比之下迈腾更像原汁原味的德系风格！就在前两天，2020款大众迈腾现身街头，尾部有字母，刚开始还以为是低调的豪车辉腾，下面就让我们先来解解馋吧……


不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，这就话应该很多人都听说过，说的就是大众的旗舰轿车辉腾，辉腾可不是好惹的角色，因为要是撞了它，修车费就能花掉你一辆普通小车的钱，车是好车，但是由于过于低调而导致销量不佳，最后停产。2020款迈腾同样采用了带字母的设计，明显要比现款车型更有档次感，而尾灯也进行了优化，依旧还是全LED光源，带有流水转向灯，点亮后更加漂亮，看来大众把奥迪灯厂的技术已经学得差不多了！


2020款迈腾的的侧面并没有什么改变，只是换装了全新样式的铝合金轮毂而已，硬朗的腰线从前翼子板处贯穿到车尾，不但拉长了视觉效果，而且非常的有力量感，车头变得更加扁平，离远看有些大众CC的味道，进气格栅与两侧大灯的内部都进行了调整，而雾灯区域以及保险杠也采用了最新的设计语言，不过我个人感觉看着有些小气，只是个人眼光而已，不喜勿喷！大家可以对比一下凌渡那款车，尤其是雾灯部分，和2020款迈腾很相似，虽然放在凌渡上面看着还不错，但迈腾可是中型B级车，应该有那种大气风格才对！



来到车内，第一眼就会发现方向盘的样式变了，平底运动型设计加上真皮包裹，更加让年轻消费者喜欢，而且还配以适量的镀铬勾勒，增加了一些精致感，中控台的布局没变化，贯穿式空调出风口我们很熟悉，不过很多小细节还是有调整的，比如中控台上的石英表，我想大部分人都觉得很有档次，可2020款迈腾上面我们没有看到，而是换成了带有迈腾字母标识的双闪开关，这点说实话我不是太喜欢，经典的设计应该传承！


动力方面，没有给我们带来什么惊喜，继续搭载1.4T和2.0T（分功底功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力，186马力还有220马力，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，其中186马力的2.0T低功率版本车型还会是销量主力，因为1.4T动力偏弱，很少有人会买，而2.0T的高功率版本，价格又偏高一些！


其实迈腾开起来的感受还是特别棒的，底盘有着一定的厚重感，尤其是跑高速特别的稳，但双离合变速箱有些消费者并不喜欢，在低速时不够平顺，总的来说，2020款迈腾虽然是小幅度的升级，但能够给人们带来一些新鲜感，以大众的品牌号召力，想要继续热销下去不成问题！