新一代沃尔沃S60，有机会冲击BBA吗？

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元帥

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发表于 2019-10-02 22:53

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楼主电梯直达楼

在豪华牌子B级车领驭，沃尔沃的S60L，堪称“活化石”。

这个活化石不是说这款车有多么悠久的历史，而是这款车，足足快10年了，还未换代，一直在小改款。在这期间，BBA自然不用多说，依旧是牢牢把持着豪华牌子一线的地位。而一些二线豪华牌子，凯迪拉克势头迅猛，新品不断；林肯重回国内市场，反正各家牌子都是小动作不断，唯有沃尔沃，把自家的主力B级车做成了“活化石”。

其实在被吉利汽车“拿下”之后，沃尔沃的动作似乎一直就不怎么大。这些年，S90、XC40发布，XC60换代，彭于晏换成了志玲姐姐，S60L却一直在“换汤不换药”，与其他车企相比，沃尔沃无疑是很“保守”的。当然了，少不一定代表弱，换代后的XC60月均5K左右的销量，还是相当不错的。这也让笔者对换代后的S60无比期待。

沃尔沃这么多年屹立不倒的制胜法宝有三样；北欧性冷淡、环保内饰风、安全第一位。沃尔沃的车子一般是分40、60、90的，顾名思义，数字越大级别越高端。作为沃尔沃牌子的中流砥柱，60系的S60车型其实早就在2018年中旬在美国发布了，并于同年年底在美国Charleston工厂投产。

全新一代沃尔沃S60基于SPA架构研发而来，前脸一看上去，满满的沃尔沃家族风；改善后的雷神之锤大灯更显犀利。整体车身线条走的是运动风，这也符合S60这款车在这个级别的定位。而在尾部方面，双C造型的尾灯像极了家族的旗舰车型S90，双边两出排气，妥妥的运动范。

现款的S60L之所以被称为“活化石”，很大一部分原因都源自于他依旧采用着沃尔沃家族上一代万年不变的内饰。

这个内饰设计放在十年前还是不错的，但是现在的汽车市场，这种内饰实在是太“老土”了。而这次的新一代S60则采用了沃尔沃家族最新的内饰设计，虽然在2019年的今天和同级别相比算不得新潮，但也算是跟上队伍了，北欧风是他的设计语言，萝卜白菜，各有所爱。

动力方面，新一代沃尔沃搭载Drive-E系列的2.0升涡轮增压发动机，根据车型的差异将有高/低两个功率的调节，变速箱匹配的是8速自动变速箱。虽然国产后出现的几率不大，但这次依旧会有T8车型出现；旗舰T8车型搭载插电混合动力系统，该系统由2.0升双增压发动机一台后置电机组成，综合最大功率高达400马力。而很受大家关注的“北极星版本”也依旧不会缺席，插电式混合动力，综合最大功率415马力，峰值扭矩670牛·米，对标C63、S4等一众运动车型。

国产后的S60，变成S60L基本是没跑了。问题是新车究竟能不能“打”？

不得不说，沃尔沃的S60真的来晚了。宝马这边的3系已经完成换代，竞争力极强；奥迪的A4L如日中天，各方面很均衡，优惠也很可观；至于二线豪华牌子们自然不用多说，以价换市的凯迪拉克ATS-L、还有即将到来的CT4；S60一出来，就会受到来自多方面的“压力”。

但从市场来看，沃尔沃的牌子还是有一众的铁粉的。况且，沃尔沃的用料没有气味真的不是吹的，引以为傲的安全性也确实有其独到之处，虽然来晚了，但是如果上市后一段时间能有一个比较合理的优惠，拼BBA是有点困难，但在二线豪华牌子中占有一席之地，想必是不难的。

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