2017东京车展：这6款热门新车有望引入国内

在和大家盘点新车之前，我们先和大家来说说「东京车展的起源与发展」。

东京车展（東京モーターショー），由日本汽车工业协会（JAMA）主办，起源于1954年，与巴黎车展、法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展并称为 “五大国际车展”。举办时间目前为两年一届，截至2017年，东京车展发展至第45届，2017东京车展以“Beyond The Motor（从这里出发，撼动世界）”为主题，于10月25日在东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）正式开幕。







作为日系牌子主场，备受关注的丰田全新一代皇冠概念车、三菱e-EVOLUTION概念车等众多新产品将悉数亮相。

其中就不乏大量新车将在不久的将来进入国内市场，本文就为各位知友盘点一下今年的东京车展中都有哪些在未来会引入国内的新车。




马自达3原型车KAI CONCEPT

在本届东京车展上，马自达推出了一款全新概念车，该款车型采用了马自达新一代设计理念，展示了对全新设计款马自达3的预热，预计将在2018年或者2019年上市。而作为马自达在国内的主力销售车型，未来全新一代马自达3也必将会引入国内。



马自达3原型车KAI CONCEPT



新车外观以现款马自达3为基础打造，依然是马自达车型标志性的大嘴格栅，不过前大灯更加细长，搭配较为低矮的车身和流畅的线条，整体感觉更加凶悍，也十分前卫。







车尾部分，偏向细长的尾灯组造型与前大灯相呼应，双边共两出的排气布局也彰显运动。







此概念车搭载的第二代SKYACTIV-X发动机，首次应用了「均质压燃（HCCI）技术」，配备此技术后，可使油耗降低30%，尾气排放也将大幅减少。全新一代“SKYACTIV-X”发动机以及全新一代平台在内的一系列革新性技术则确定在2019年全面应用。




马自达全新CX-8

在本次东京车展上，马自达表示已经停止了MPV车型的开发，未来七座车型主要力推CX-8和CX-9这两款七座SUV车型。SUV车型在国内有着超高的人气，所以此次发布的CX-8未来将会有极大的可能性引入国内。







外观方面，马自达CX-8采用了魂动式的家族设计理念，大嘴式前格栅非常具有辨识度。此外，新车依旧采用了马自达家族式的前大灯设计，狭长的造型与前格栅相连，使车头的整体视觉效果更为犀利。







内饰方面，CX-8车内将提供6座和7座两个版本，其整体造型也沿用马自达的家族式设计。配置方面，新车将全系标配全景影像和行李架等配置。




新车的尾部在尾灯造型和保险杠·等位置有更具棱角的设计，入门级车型配备17英寸轮圈，而高配车型则配备尺寸更大的19英寸轮圈。车身尺寸方面，马自达CX-8的长宽高区别为4900×1840×1730mm，轴距为2930mm。

动力方面，CX-8将搭载一台2.2T柴油涡轮增压发动机，最大功率为129kW，峰值扭矩可达450Nm。传动系统方面，与发动机匹配的将是6速自动变速器，而四驱系统及一系列安全系统用户可根据实际需求进行选装。




马自达VISION COUPE概念车

在刚刚开幕的2017东京车展中，马自达发布了全新概念轿车--VISION COUPE。该车的设计语言将代表着马自达日后的家族设计走向，未来全新一代马6也将使用该车的设计风格。







新车使用了最新款的魂动设计语言，六边型的进气格栅尺寸跨行，整个车体十分犀利，细长的大灯配合立体的线条让新车看起来相当动感。







新车使用了长车头短车尾的设计，溜背的车尾让新车增添了几分复古气味，蓄势待发的车侧设计也延续了马自达动感的家族风格。







车尾设计更具性格，流畅的线条相当华丽，双边共四出的尾排显示出该车的运动基因。







内饰部分，该车的设计极为简洁，细长的中控屏幕贯穿整个中控台，木纹的装饰材质让该车显得极为复古。方向盘和仪表的设计也使用了这种设计风格，简单的造型很有格调。

从定位上看，该车或为一台四门轿跑，长车头短车尾的设计证明新车或使用后驱形式。动力部分，预计该车将搭载第二代创驰蓝天发动机。




丰田全新皇冠概念车

丰田在2017东京车展首日发布了旗下全新皇冠概念车。新车基于丰田TNGA架构打造，并将成为第十五代皇冠的雏形。虽然此次发布的车型为概念车，但新车的完成度极高，作为丰田未来在国内主打的中大型车，该车未来一定会引入国内。







外观方面，全新皇冠概念车的整体造型相比现款而言更加运动，其前格栅采用倒梯形设计，尺寸也非常宽大。头灯方面，新车的头灯造型比较犀利，配合发动机舱盖上隆起的线条看起来更具视觉冲击力。







车身侧面，全新皇冠概念车的车身线条比较舒展，其C柱部位采用了全新设计，与以往后三角窗与后车门集于一体的设计差异，新车的后三角窗将独立于车门设计，使得车身看起来更为修长。车身尺寸方面，新车的长宽高区别为4910/1800/1455mm，轴距2920mm。  




此外，新车还将配备丰田最新的互联技术，并配备DCM系统，该系统用于收集、处理车辆和交通信息，旨在提高通行效率，降低城市交通拥堵问题。




日产Leaf Nismo Concept

在本届东京车展上，日产Leaf Nismo Concept亮相。新车基于日产全新Leaf打造，外观采用更激进的设计，动力依然采用纯电动形式。而全新Leaf已确定会引入国内，并进行国产。







二代Leaf在9月上旬亮相，全车大幅革新，并且续航力大幅提升到400公里，而装着空力套件的Nismo Concept版本，让电动车也能散发出专属的运动气息。







目前由2代Leaf做为基础进化的Leaf Nismo Concept，尚未公布它的详细规格以及性能数据，但从车头的空力套件进行观察，可以发现前下扰流翼更为开放，色调搭配方面，引擎盖采用黑白对比设计，车侧后视镜以红色条纹涂装，加上雾灯组也改为全LED，整体给人俐落又不失运动风格的全新感受。







车侧部份，腰线俐落细腻，搭配红色装饰条侧裙，整体视觉更显跳跃。轮框搭配为六幅白金铝圈，车尾分流器配置面积更为加大，在不影响原有风阻系数(0.28Cd)情况下，有助车底的空力效应，展现全新空力套件赋予的稳定性能。动力方面，官方目前仅释出Leaf Nismo  Concept将搭载专用的VCM控制电脑。




本田新款奥德赛

在2017东京车展上，本田发布了新款奥德赛Absolute混动车型。新车相比现款车型外观有所变化，配置进行升级。







外观来看，新款奥德赛Absolute版车型的前脸与现款基本一致，进气格栅下部装装饰条增加，面积增大。并加入LED行车灯，雾灯造型发生变化。







内饰部分，新车与现款车型保持一致，配置方面增加了Honda Sensing安全系统，优化了ACC自适应巡航功能。动力方面搭载与现款车型相同的i-MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统配备CVT变速箱。




对于这些新车，大家还满意吗？

我们评论区说说：「本届东京车展，你最期待哪款车型引入国内呢？」

---------------




如果你想看更多有料的内容，请关注我们的知乎账号： @易车 ，在这里我们将为您提供更多的汽车试驾、汽车导购、汽车资讯以及汽车干货。