比亚迪为什么成不了特斯拉？

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直立行走的猪

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用户：直立行走的猪
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发表于 2019-08-23 18:44

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我分析下吧。比亚迪有两点绝对不如特斯拉，第一，特斯拉电池是买的，电控是买的，电机也是买的（这个地方主要说model s，电控德国英飞凌，电池日本松下，电机台湾的，model3具体是什么，我没太关注），而比亚迪都是自己造的，电机电池电控发动机变速器都是自己造的，发动机变速器的mcu tcu也是自己弄的，igbt芯片也是自己搞的，论汽车上的专利技术比亚迪远超特斯拉。奔驰专门和比亚迪合作开发腾势，比亚迪主要管动力部分，而奔驰管的是外观。但是特斯拉的设计思想很前卫，整合能力超级强，能把车设计的很前卫，如大屏，超快的加速度，没格栅前脸，超级快充，特斯拉能做到豪华牌子，卖出高价，不需要补贴，还能销量比宝马奔驰好。而比亚迪的第一款电动车e6，却设计成一款出租车，虽然务实，但是设计思想上却落后了（电动车刚开始成本很高，只有造成豪车或者国家补贴才能盈利，特斯拉走的豪车路线，比亚迪一开始没想推广电动车，想的是公交出租电动化，家用车插混化，最后因为北京插混不列为新能源为迎合市场才发展家庭用的电动车）。马斯克的个人魅力很强，贝宝，可回收火箭，火星计划，人体植入芯片，都是高大上，很多人就是因为喜欢马斯克，而喜欢特斯拉，购买特斯拉，以向偶像致敬。第二，外来和尚好念经，中国人对自己的工业有种自卑感，特别是在汽车上。比亚迪之前的车的确技术上出彩的少，但是混动二代已经非常不错，省油的同时有超级加速能力，换挡平顺，开着很不错，大众老总还特地跑到上海试驾，扣过分。比亚迪的新家族龙脸设计也非常出彩，在国产车上绝对出类拔萃。比亚迪的电动车，也是质量可靠，安全性高，续航不错。但是只要你是中国牌子，就有原罪，无论你做的再好，都难得到认可，很难卖出高价，国人在汽车工业上有强烈的自卑感，甚至大部分网民还无知的认为中国车企造不出发动机！

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wen8282wen

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发表于 2019-08-23 19:08

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沙发

你意思就是比亚迪技术上没问题呗，我也是这么认为的

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kfqwqj

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发表于 2019-08-23 19:23

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板凳

崇洋媚外不是一日之寒，只有中国牌子完全超过外国牌子很多人才会买，不然就会被认为垃圾

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hjl007_2008

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发表于 2019-08-23 21:02

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地板

特斯拉的电子电气架构领先业界，早已经进化到了vehicle computer层次了，你还在拿ECU MCU说事有什么意义么。下一代modely号称线束100m，byd呢？特斯拉选择松下18650电池路线有历史原因，所以总有人说tesla没有电池技术。然而21700电池早就是与松下联合研发，收购maxwell，将Jeff Dahn招入电池研究团队说明了tesla的投入。特斯拉在电池寿命和能量密度方面获得突破的传闻满天飞，而比亚迪赶没赶上tesla两年前的水平还是个问题——model3上高镍NCA用到现在了，byd的NCM811何时量产的？model3是首个采用SiC的量产电动车，byd还在用IGBT。当然你会说byd的IGBT是自产的，那我要说tesla的自动驾驶芯片是自产的，byd的自动驾驶芯片在哪里呢？我很佩服船夫的战略眼光，byd做的也着实不错，依托中国市场绝非不能与tesla一战。但我总是会被某些粉丝有意或无意的宣传恶心到，不知道算不算一粉顶10黑。