技术产品再升级，北京现代蓄势待发2020

1月15日，北京现代在位于顺义的第二工厂举行了新车品鉴活动，围绕汽车市场和企业未来发展进行了解读，并亮相和展示了未解密的部分车型。北京汽车股份有限公司总裁、北京现代董事长陈宏良，现代汽车集团（中国）总裁、北京现代副董事长李光国等参加了当天的活动。

2019年对中国汽车市场来说又是充满挑战的一年。在竞争压力持续升级、挑战不断的严峻形势下，北京现代以技术创新带动产品升级、助推牌子提升，最终实现全年销量71.6万辆。同时，压力之下的北京现代通过不断强化内功，完善品质管理，实现了产品品质和用户服务的双提升，在业内最具含金量的中国车辆可靠性研究（VDS）、中国新车质量研究（IQS）以及中国汽车销售满意度（SSI）、中国汽车售后满意度（CSI）等行业权威机构排名中，摘得两个第一、两个第二，在凛冽冬天中交出了一份颇具含金量的成绩单。

去年，北京现代先后推出6款新车，包括两款SUV、两款轿车和两款新能源车型，其中最为重头的当属定位家庭用户的智能便捷大六座SUV第四代胜达、同样以智能化为特色的年轻化SUV新一代ix25，以及拥有出色产品竞争力、NEDC标准续航里程达到500公里的新能源产品昂希诺纯电动。活动当天，到场媒体对这3款产品以及即将上市的菲斯塔纯电动进行了试乘试驾，其领先的智能化、网联应用和动力性能表现，得到了媒体的专业肯定。

媒体试驾菲斯塔纯电动，新车将于今年一季度上市

这3款产品正是北京现代2019年新产品、新技术战略实施下的典型代表。多项领先的科技技术在这些新车上进行了首次搭载，比如第四代胜达应用的指纹鉴别、智能安全等黑科技、新一代ix25首度搭载的智能网联3.0系统等，这些鲜明的技术亮点和优势，为北京现代产品打造出了高智能、高性能、高安全的鲜明标签，也不断带动着北京现代牌子标签从“高性价比”向“技术现代”进行转化。

2020年，进入存量时代的中国汽车市场，竞争将愈加激烈，市场结构性调节带来的增长压力可能将长达数年。另一方面，产业政策的放宽、创新技术的驱动和用户需求的升级，仍将不断释放市场需求。对北京现代来说，2020年机会和挑战一样多。

北京现代销售本部副本部长樊京涛表示，2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标，提升中高级车 SUV销量占比至47%，推动牌子的全面腾飞。

北京现代副总经理樊京涛

2020年北京现代仍有多款重磅新品即将推出，第十代索纳塔是其中最为重要的一款。作为带动牌子提升的中坚力量，第十代索纳塔被北京现代寄予厚望。新一代产品也的确实现了革新性的变化，它基于现代汽车新一代平台i-GMP平台打造，在设计、安全、效能和驾驶体验等方面都有大幅升级，将大大推动北京现代智能化、高端化牌子形象的革新。

第十代索纳塔

此外，今年北京现代上市新车还包括菲斯塔纯电动、首款MPV、Elantra以及Mistra等。

随着第十代索纳塔的到来，北京现代新一年在技术层面也将有更多看点。全球模块化平台i-GMP、连续可变气门持续期技术CVVD等带来的突破性创新，都将大幅提升北京现代技术实力形象。在当天的活动环节中，现代汽车中国技术研究所朴英植常务和具旻喆常务区别向在座媒体介绍了i-GMP平台等新技术研发应用，以及产品造型设计方向。

现代汽车中国技术研究所朴英植常务介绍i-GMP平台等新技术研发应用

Smartstream新一代动力总成应用了连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等六大领先技术，实现了引擎/变速箱的最佳控制，能进一步改善燃油效率，减少尾气排放，并大幅提升发动机的耐久性和加速性能。

现代汽车中国技术研究所具旻喆常务展示未来产品造型设计方向

在加快新技术应用导入的同时，未来全新设计语言SensuousSportiness（感性运动）也将实现在北京现代车型上的不断进化。这一像“国际象棋”般各具特色又和谐统一的设计理念，在中国市场的研发力度将不断加快，在进一步强化产品高颜值形象的同时，树立起北京现代车系的鲜明特色。

以加强用户体验和粉丝互动为核心的新体验规划方面，北京现代今年也有新动作。去年打造的牌子IP“王牌”项目“现代嘉年华”，将升级至2.0版本，继续在全国主要区域落地下沉，为北京现代收获更多粉丝的同时，更充分发挥在保客集客和售后上的优势。数字体验店升级战略也将在去年基础上加快推进，按照计划到2021年将有500家4S店完成数字化升级改造，全面提升用户体验和服务满意度。产品、技术、营销服务三位一体，打造出更加完善的牌子竞争力。

牌子IP王牌项目“现代嘉年华”今年将举办30场

2019蓄势，2020腾飞。北京现代已经为未来做好了准备，谋定而后动。技术升级、传播进化、体验进阶，以技术驱动牌子升级之路，虽然任重道远，但未来可期。