疫情中的“侠”

　　提其硬汉，我第一想到的就是兰博这样的，身上披着子弹，拿着榴弹发射器，开着硬派越野车穿梭在城市和丛林中，试问哪个男人没有过成为这样的人的幻想，可是回归现实，子弹能有吗，榴弹发射器能有吗？甚至连人家身上的肌肉都遥不可及，那么还有什么能体现出硬这个特点，那就是越野车了！就像MINI给小姑娘开一样，硬派越野车就该猛男来配，这几乎成了人们心目中的完美搭配。我就深陷其中无法自拔，到了买车的时候，怎么都想着买一台硬派越野。
　　
　　其实目前来看，兼顾家用和越野的硬派车型还不少，最典型的可能就是普拉多了，这几乎是现在煤老板体现身份的标配，但是虚高的价格真的让人敬而远之，毕竟这个车是被炒出来的，开过坐过，说真的配不上那个钱。然后还有江铃福特的撼路者和日产的途达，还有我最终选择的牧游侠！可能从品牌来说，福特和日产的牌子比五十铃接受度更高点，但是途达的2.5自然吸气真的不行，动力性太差，撼路者又感觉特别粗糙，而且牧游侠居然是柴油机，这真的是越野利器，1.9T和3.0T的扭矩能到350以上，甚至450，绝对是秒杀很多性能车的扭矩，试驾之后，也没有多大的噪音，尤其是停下来的时候，还真的很安静。家用的元素一点都不少，这样的动力配置可以用稀缺来形容了。最后没多少犹豫就买车了。
　　
　　重点来了，可能是上天眷顾，年前让我提到了车，如果年后提车，正好碰上现在的疫情，那可遥遥无期了，而且疫情期间，牧游侠还真是发挥了巨大的作用，让我们的出行安全不少。在家憋了一周多，出来溜溜弯，顺便磨合一下车子，再顺便买点吃的，疫情期间，一家饭店都没开，只能自己动手了。
　　
　　
　　
　　
　　
　　吃饱喝足，结合年前的拍的帅照，给各位分享分享用车感想。
　　
　　
　　
　　这就是我的白色游侠，这名字多帅，这车也够帅够硬，棱角分明的线条，巨大的镀铬装饰条，很有味道，我觉得有点像蝗虫战士那种感觉，果然还是日本人设计的。
　　
　　
　　
　　LED日行灯，造型还不错，大灯是卤素的，带透镜，这也是为了越野考虑吧，野外的卤素灯确实能给人更好地反馈。
　　
　　
　　
　　这小眼睛怎么看怎么像怒气冲冲瞪你，征服一切既视感。
　　
　　
　　
　　镀铬装饰条很粗壮，像闪电一样。
　　
　　
　　
　　侧面的线条也是方方正正的，轮眉也很粗壮，有点狂野的意思。
　　
　　
　　
　　后窗这边的设计甚至和发现4有点像，很有那种越野车的感觉。
　　
　　
　　
　　门窗部分的镀铬装饰条也没有缺席，门把手也是镀铬的，还能营造出来一点豪华感。
　　
　　
　　
　　车尾的设计也很年轻化，尾灯部分算是一个设计点，微微上翘的尾灯看起来还是挺帅的。
　　
　　
　　
　　尾灯部分除了转向灯，也是LED光源的，质感上还不错。四驱的身份标识很醒目。
　　
　　
　　
　　牧游侠！Isuzu在很久之前，总是和铃木混为一谈，其实两家性格完全相反，铃木造微型车，铃木造货车和大车。
　　
　　
　　
　　到了车内，你根本想不到这个车是个注重越野的硬汉车，内饰很居家，还挺有设计感的，比如这个角度，是不是有点奔驰的意思。
　　
　　
　　
　　多功能方向盘，定速巡航就集成在里面。
　　
　　
　　
　　仪表盘中规中矩，中间的显示屏要是彩屏就好了，但是显示效果和内容还不错，尤其两区四驱还有低速四驱切换的信息，非常全面。
　　
　　
　　
　　路上的车其实还不少，难道大家都复工了？中控大屏还是不错的，反应很快，信息很全，里面居然还有雅马哈音响调节。
　　
　　
　　
　　导航也是有的，看到这是不是觉得这个车已经符合家用车的一切需求了，好戏还在后面。
　　
　　
　　
　　前排座椅加热，自动空调，后配空调控制，居然也有配置，USB插口，12V电源，这绝对是一台居家好车。
　　
　　
　　
　　再说说用料，很多地方都是皮质，中控台也是软质材料，你摸着会很舒服，还是比较下本的。
　　
　　
　　
　　关于动力，1.9T的柴油机据说是最新的研发产物，排量小点，但是比之前的2.5T马力都大，比3.0的噪音控制更好，这也是我选择这台机子的理由，市区加速确实很快，尤其是低速，确实挺猛的，急加速会听到柴油机出声音，但是速度40往上走声音就很小了，尤其是巡航状态，几乎没啥发动机声音，噪音控制的确实不错。
　　
　　
　　
　　越野这方面还没有体验，疫情之中，根本没有好朋友一起出去玩，今年的这个年反而突出了牧游侠的存在，只有牧游侠让我感觉到新鲜感和开心的感觉，出门都要靠它。
　　
　　
　　
　　
　　
　　除了溜溜车，还有最大的收获就是买点食材，晚上给老婆做咖喱饭，麻将粉，我发现疫情期间别的没有进步，厨艺被逼的不错。
　　
　　
　　
　　希望它以后能像疫情中这段时间，给我的家人带来这么多的方便和安全感，果然是车中之侠，肝胆忠义，期待以后一起越野的时光！