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车子老科13万公里火花塞正常，动力很弱是高压包问题吗？

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车子老科13万公里火花塞正常，动力很弱是高压包问题吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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257帖子

用户：丁丁车友
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发表于 2020-01-30 13:23

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

跟别人同样1.6手动上坡人家不踩油门都随便上，老科就比须要踩着很深不然车子像起步要死火一样，请问这是通病吗？火花塞还是很干净的是高压包的问题吗？

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推荐专题：科鲁兹火花塞科鲁兹动力

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399帖子

用户： yadong007
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发表于 2020-01-30 13:28

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沙发

汽车车龄长了之后，造成动力衰减的因素很多，火花塞是一方面，缸线，高压包，油路，化油器，氧传感器等等。需要系统的检查一下。

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218帖子

用户： jackliu89426
等级：Lv1
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发表于 2020-01-30 13:28

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板凳

13万公里的话，火花塞和点火线圈早就该换了，先换了再看看效果吧。

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74帖子

用户：彭嘉维
等级：Lv1
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发表于 2020-01-30 13:29

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地板

我家的老科鲁兹也是这样，踩油门跟踩棉花一样，从来没清理过积碳，感觉积碳多了

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199帖子

用户： 02340783
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发表于 2020-01-30 13:31

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地下室

车子跑了13万公里了，火花塞起码应该换过三次了。火花塞就是个打出火花的“终端”部件，点火线圈是将高压电输送到火花塞上的，火花塞的电极烧秃了一点，就可能会影响到打出的火花的强度。

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280帖子

用户： POLO899
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发表于 2020-01-30 13:32

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6楼

对于车辆使用中的故障，我建议你可以先去4S诊断一下看看情况再说，使用OBD读取一下就能找到车辆的故障，要试车找，和师傅一起试车找呗!

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189帖子

用户：心动电流
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发表于 2020-01-30 13:32

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7楼

这个是有多方面的原因的啊，我觉得还是要检查一下的啊，缸压，积炭，油品都是有关系的。

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257帖子

用户：丁丁车友
等级：Lv1
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发表于 2020-01-30 19:58

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8楼

师傅用机器读取了没有检测哪里出现故障，他也怀疑是高压包的问题。

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257帖子

用户：丁丁车友
等级：Lv1
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发表于 2020-01-30 19:59

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9楼

请问清洗积碳怎么清洗？是给别人搞吗？

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257帖子

用户：丁丁车友
等级：Lv1
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发表于 2020-01-30 19:59

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10楼

哦谢谢分析

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257帖子

用户：丁丁车友
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-01-30 20:00

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11楼

火花塞跟点火线圈换过了，

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506帖子

用户：旱烟杆
等级：Lv1
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发表于 2020-01-31 09:48

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12楼

5W就可以换了

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