2019款双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版，的电池更换问题

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baby._yan

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发表于 2020-02-03 11:32

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2019款双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版。电池寿命咋样？说明书里倒是有8年20万质保是吧。请大咖明示。谢谢

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刘华杰

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发表于 2020-02-03 11:34

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沙发

建议先向这车在你当地的各家店区别了解一下电池质保，看看各家的介绍说明是不是有出入，然后再向厂家的客服确认一下为好.

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qfa2010

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发表于 2020-02-03 11:34

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板凳

这个目前还不好说，毕竟新能源车型还是属于一个新型的东西，使用的年限也不是特别的长吧。

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kushow

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发表于 2020-02-03 11:37

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地板

卡罗拉双擎在低速和起步的时候是由电动机驱动的。随着速度的提升，发动机打开启动并且利用发动机本身的转速给电池充电；全力加速时电动机和发动机一起工作力，提升动力表现。而在车辆制动以及滑行的时候，将动能转化为电量，储存在蓄电池中。因此，这种模式下的纯电需求不是特别大。主要是因为卡罗拉双擎搭载的动力电池是镍氢电池以及这款车的定位，这种电池相比锂电池和铅酸电池等的优点是成本可控，可靠性高，衰减小，也因为能量体积比比较小，因此才适用于丰田卡罗拉双擎这种不要求纯电行驶里程的车型。因此，如果对卡罗拉双擎的电池有顾虑的，小编可以告诉大家，大可不必担心。但是氢镍电池受制于比较小的能量密度，要想增大储能必须要扩大电池组的体积，预计在不久的将来丰田会慢慢由三元锂电池取代氢镍电池。