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关于冬天热车和自动启停的问题

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关于冬天热车和自动启停的问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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443帖子

用户：无可奉告
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发表于 2020-02-04 08:58

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

个人觉得冬天热车还是很有必要的，尤其是在北方地区，最好是车子启动30秒到1分钟左右，等发动机转速平顺了再挂档。自动启停有这个功能就有它存在的道理，等红灯的时候发现很多人都在用，但我是把这个功能关闭的，对电瓶和气动马达的寿命影响还是蛮大的，等个红灯烧不了多少汽油，但是频繁的启动车辆，大大的缩短了电瓶和气动马达的寿命。

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用户： 19840416
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发表于 2020-02-04 08:59

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沙发

我们都知道夏天是不需要热车的，因为油液受温度的影响很小的，春天和秋天虽然有影响，但是也可以接受的，只有冬天，由于气温低，油液粘性大，流动性变低，这个时候需要热车，加速油液及时润滑到位，防止机件异常磨损，等到怠速降至正常转速时就可以考虑低速起步了.

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516帖子

用户： sijidou
等级：Lv1
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发表于 2020-02-04 09:01

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板凳

现在的电喷发动机车型是不需要怠速热车的，电喷发动机需要使用低速热车才是最好的，怠速热车是针对化油器发动机的操作流程。我们只需要在启动之后等怠速恢复正常之后慢慢上路行驶就可以了，利用低速热车取代怠速热车，这样发动机水温可以更快的升高，达到降低发动机磨损和尾气排放的作用。

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192帖子

用户： an15818729019
等级：Lv1
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发表于 2020-02-04 09:01

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地板

建议热车。冬天车辆停放一夜后，发动机内的机油会流回壳底，汽车冷车启动后，发动机内部得不到充分的润滑，容易出现异常磨损现象，加上新车未经过充分磨合，不进行热车会加速发动机及其他部件的磨损，影响发动机的正常润滑。

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400帖子

用户： ywjiang
等级：Lv1
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发表于 2020-02-04 09:02

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地下室

热车有必要，无论什么车都需要热车。点火30秒左右就可以走了，尽量轻踩油门，让发动机转速不超过2000转，驾驶大概七八分钟后，车子的水温就升上来了，当你看见水温表指针上浮了之后，就可以正常驾驶了，打开空调也有暖气了。

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468帖子

用户：多福多
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发表于 2020-02-04 09:03

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6楼

热车很有必要1、发动车辆30秒左右上路。2、保持低车速行车，发动机转速一般保持在2000转左右。3、大概3-5分钟后，发动机温度逐渐上升到正常工作温度，你就可恢复正常行驶。

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190帖子

用户： yeke80
等级：Lv1
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发表于 2020-02-04 09:04

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7楼

热车是个好习惯，至于自动启停，高兴应用，不高兴就关，哪些个因素设计时应该考虑到的。楼主可以再咨询一下你们版主。

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445帖子

用户： amagic
等级：Lv1
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发表于 2020-02-04 09:06

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8楼

热车我觉得还是热一下车比比较好，我觉得可以原地怠速20秒之后，低速行驶一段时间，等水温正常之后就可以正常行驶了。如果停车时间比较短，自动启动还是关闭比比较好。

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318帖子

用户：傲物车饰
等级：Lv1
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发表于 2020-02-04 09:07

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9楼

1、冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持3-5分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了!2、自动启停的使用有一些条件限制，环境温度太高、太低，停车时车轮处于转弯状态，坡度太陡、保险带没系，电瓶亏电（可以正常启动发动机）等等都不会工作!

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443帖子

用户：无可奉告
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-04 11:20

| 只看该作者

10楼

因为前段时间看了一个资深修理工发的无需热车，说热车发动机有积炭，简直误人子弟，车子不坏他们修啥？

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